中遠海特船舶兩年前在印尼巨港擱淺并碰撞碼頭 一審判令賠償1.47億美元

每經記者 吳澤鵬    每經編輯 魏官紅    

10月15日晚間，中遠海特（600428.SH，股價6.55元，市值140.61億元）發布重大訴訟的進展公告，公司作為被告，在該案件一審判決中被判令支付1.47億美元的賠償金。案件緣起于兩年多前中遠海特船舶在印尼巨港發生觸碰碼頭事故，導致部分棧橋坍塌。

《每日經濟新聞》記者查詢到，以10月15日的匯率計算，1.47億美元約合人民幣10.5億元。中遠海特今年上半年歸母凈利潤也不過7.3億元，一審判決的賠付金額的巨大程度可想而知。

不過，中遠海特稱，根據保險合同，本次訴訟系西英保賠協會承保案件，免賠額為2萬美元，即賠償金額超出免賠額2萬美元部分，由保賠協會承擔，公司正在積極協同西英保賠協會及律師準備上訴申請材料。

中遠海特：正準備上訴申請材料

2023年8月7日，中遠海特領取了廣東省廣州市天河區人民法院協助送達的起訴狀材料。材料顯示，因船舶與碼頭棧橋碰撞事故，PT OKI Pulp & Paper Mills（以下簡稱OKI）作為原告向印尼KAYUAGUNG地方法院以碰撞事故損失賠償為由向公司提起訴訟。

中遠海特在10月15日晚間公告中介紹，印尼KAYUAGUNG地方法院于今年8月底完成證據提交、開庭審理、最終陳述，并將全部案件檔案移交至印尼PALEMBANG高等法院。今年10月7日，印尼PALEMBANG高等法院出具一審判決，公司在10月14日獲悉關于一審判決的準確信息，一審判令中遠海特支付OKI損失賠償金額1.47億美元或2.14萬億印尼盾，同時支付OKI訴訟費用15萬印尼盾。

1.47億美元的賠償金額有多大？以10月15日美元兌人民幣匯率計算，約合10.5億元人民幣。

不過，中遠海特稱，本次訴訟不會對公司本期利潤或后期利潤產生不利影響。根據保險合同，本次訴訟系西英保賠協會承保案件，免賠額為2萬美元，即賠償金額超出免賠額2萬美元部分，由保賠協會承擔。

中遠海特還介紹，一審判決駁回了原告OKI其他訴訟請求，包括要求支付利息等。同時，印尼PALEMBANG高等法院作出判決后，公司將在14天內向印尼最高法院提出上訴，上訴期截至2024年10月21日，公司正在積極協同西英保賠協會及律師準備上訴申請材料。由于訴訟尚處于一審判決階段，訴訟結果存在不確定性。

原告此前要求賠償2.69億美元

對于上述訴訟事項，中遠海特在去年8月曾作出披露。當時，中遠海特介紹稱，2022年5月31日，公司船舶“樂里”輪第178航次在印尼巨港裝貨后開航，引航員在引領船舶離泊操縱過程中，發生船舶擱淺并觸碰碼頭事故，導致部分棧橋坍塌。事故未造成人員傷亡和環境污染。

事故發生后，OKI提出巨額賠償，該公司起訴狀稱，由于碰撞事故遭受了2.69億美元的損失，包括碼頭棧橋修復費用、因碼頭棧橋維修過程中生產經營中斷的損失，以及潛在利潤損失和額外費用，因此應賠償其2.69億美元及自訴訟登記之日起每年6%的延期利息，同時請求其有權沒收公司財產。

對此事件，每日經濟新聞曾以《“獅子大開口”索賠近2.7億美元 中遠海特因船舶事故被起訴 公司：買了保險》進行報道，記者當時采訪了解到，中遠海特方面認為，與原告對實際損失、應賠償金額等訴求分歧懸殊，具體賠償金額還要等進一步調查后認定，但金額體量應在“億美元”規模以下。

中遠海特擁有規模和綜合實力居世界前列的特種運輸船隊，包括紙漿船隊、汽車船隊等，今年上半年實現營業收入74.8億元，同比增加25.37%；實現歸屬于上市公司股東凈利潤7.3億元，同比增加13.38%。

封面圖片來源：每經記者 孔澤思 攝