每日經濟新聞 2024-10-30 18:00:31
每經記者 黃辛旭 每經編輯 裴健如
上汽通用車型陣容中的重要B級車型君越推出了換代車型。
10月30日,上汽通用汽車別克品牌推出了君越2025白金款,新車共28T白金版和白金版艾維亞兩款車型,限時“一口價”分別為15.99萬元和18.99萬元。
圖片來源:企業供圖
從價格來看,君越2025白金款的售價在同級別B級車中具有明顯優勢。對比來看,邁騰的售價在17.49萬~25.39萬元,凱美瑞售價為17.18萬~25.98萬元,雅閣售價為17.98萬~22.88萬元,帕薩特380TSI家族的售價為15.99萬~22.39萬元。
事實上,君越2025白金款的售價已經下探至自主品牌價格區間。比如,比亞迪2025款漢DM-i及漢EV的售價在16.58萬~25.98萬元。
值得注意的是,此次君越2025白金款上市仍采取了“一口價”策略。所謂“一口價”,即車型售價在全國經銷商端都是統一的,類似于造車新勢力的定價模式。這也不是上汽通用第一次推出“一口價”策略,前不久上市的凱迪拉克全新XT5、全新一代別克昂科威Plus都嘗試了該舉措。
上汽通用的工作人員向《每日經濟新聞》記者透露,這一策略激活了上汽通用的終端市場,別克品牌與凱迪拉克品牌近期都出現了訂單需求多,產能拉滿的情況。甚至10月13日,別克品牌和凱迪拉克品牌都宣布了延遲交付補貼政策。
上汽通用汽車副總經理薛海濤在君越2025白金款發布會上表示:“別克的交付確確實實是供不應求的。”
事實上,產品層面更新換代和“一口價”策略都是上汽通用新任管理團隊到來之后,上汽通用啟動“品牌反攻”的一部分。
據記者了解,上汽通用近期內部提出了“四大戰役”,這“四大戰役”的觸角會覆蓋在產品、渠道梳理、清庫存、營銷搭建、內部系統優化等多個方面。整體來說是要通過產品升級和渠道優化,實現經營業務回歸正常。同時,旗下三大品牌凱迪拉克、別克、雪佛蘭,將從混動到純電領域,推出十款全新車型,目標是成為合資2.0時代的領頭羊。
薛海濤此前在接受記者采訪時也表示:“品牌反攻這件事我們是很有底氣的,明年到后年符合市場的產品都會出來,營銷層面已經搭建起來了幾個戰隊。整個上汽通用團隊都想著改變和調整,大家有非常高的熱情和斗志。”
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