城市24小時 | 名義增速領跑，這個萬億城市“回血”了？

圖片來源：攝圖網_500969692 26個萬億城市前三季度經濟數據已悉數出爐。其中，東莞前三季度GDP為8793.79億元，按不變價格計算，同比增長4.5%，未能跑贏4.8%的全國平均增速，表現并不算突出。 與其他萬億城市相比，前三季度東莞經濟總量排在第23位，僅高于西安、煙臺及常州；增速也排名全國倒數，僅高于佛山、廣州、西安及南京。 不過，從東莞自身表現來看，與去年同期8118.72億元的經濟總量相比，今年前三季度，東莞GDP增加675.07億元，名義增速達到8.3%，在萬億城市中排名第一。 解讀：作為“世界工廠”，東莞一度面臨經濟失速的挑戰與壓力。去年前三季度，東莞實際增速僅2.0%，名義增速1.5%，在萬億城市中均排名墊底。此次名義增速領跑萬億城市，顯然也與同期基數較低有關。 在具體細分指標上，從供給側來看，東莞最亮眼的表現在工業。前三季度，東莞規上工業增加值增速達到7.7%，高出全國1.9個百分點。從產品產量看，智能手表、路由器、集成電路、電子元件等產品產量分別增長107.1%、67.8%、52.4%、20.6%。 而從需求側來看，東莞外貿走出上揚曲線，前三季度進出口總額10130.4億元，同比增長6.5%，高于全國1.2個百分點。其中，東莞出口集成電路同比增長10.5%，電工器材同比增長3.1%，手機出口也已連續3個月保持正增長。同期，東莞進口集成電路同比增長19.2%，拉高東莞市進口增速10.3個百分點；自動數據處理設備及其零部件、平板顯示模組分別同比增長49.5%、18.2%。 作為外貿大市和工業大市，兩項指標相得益彰，成為穩住東莞經濟大盤的重要支撐。此外，在投資表現上，盡管受房地產投資下降拖累，前三季度東莞固定資產投資增速仍未回正，但工業投資增長10.0%，依然可圈可點。 今年初，東莞市政府工作報告就曾指出，東莞面臨的挑戰在于外部環境復雜性上升和產業轉型動力不足，同時新興產業方興未艾，經濟回升基礎仍不牢固等。 對此，東莞明確要聚焦“科技創新+先進制造”城市特色，統籌擴大內需和深化供給側結構性改革等，推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長。東莞還將2024年確定為“投資年”，將其作為東莞培育新動能、煥發新活力的重要突破口。 從前三季度成績單來看，東莞經濟回升效果初顯，“全市經濟運行總體平穩”。不過，對比全年5%的預期增長目標，東莞還需再加把勁。 11月1日，東莞市委常委會會議強調，要全力沖刺四季度經濟工作，抓好重大項目攻堅、走訪服務企業、促消費、穩外資外貿等工作，努力完成全年經濟社會發展目標任務，并謀劃長遠，提前計劃布局明年經濟工作。 #動向 五個國際消費中心城市放大招 11月3日，由中央廣播電視總臺與商務部、上海市、北京市、天津市、重慶市、廣州市人民政府聯合主辦的中國國際消費中心城市精品消費月啟動儀式，在上海主會場以及北京、天津、重慶、廣州四地分會場同時舉行。活動于11月在上海、北京、廣州、天津、重慶五個城市聯動舉行，全國同步開展。總體框架是“1+4+N”，即打造1個精品首發季，圍繞精品購物、美食、旅游、展覽4大板塊開展系列消費促進活動。 正式啟動，西安大科學裝置+1 陜西日報消息，11月3日，國家重大科技基礎設施“先進阿秒激光設施（西安部分）”正式啟動建設。該設施由中國科學院西安光學精密機械研究所承擔建設，建設周期5年。作為光子科技前沿突破的“必要條件”和眾多戰略性新興產業持續發展的“動力源”，先進阿秒激光設施將推動陜西成為光子領域頂尖科技創新人才聚集地、科技創新資源集結地、原始創新策源地。 深圳一批低空飛行起降點完成選址 經濟觀察網消息，深圳有關部門已基本完成第一批起降點的選址工作，將在2024年底對外公布；接下來還將啟動第二批起降點的選址工作。深圳市自2022年底開啟發展低空經濟的宏大計劃，要在2025年實現3萬架次的低空載人飛行。經過估算，深圳全市低空飛行每天的潛在需求量可能在2萬至4萬架次。 北京全面啟動房地一體宅基地確權登記 北京發布消息，《北京市房地一體宅基地確權登記工作指導意見》近日由北京市規劃自然資源委和市農業農村局聯合印發。據介紹，在前期試點基礎上，北京市已全面啟動房地一體宅基地確權登記工作，計劃到2025年底基本實現“應登盡登”、頒證到戶。廣大農民將陸續拿到房地一體的不動產權證書。 中國中免將在青島建設免稅城 青島日報4日消息，青島膠東臨空經濟示范區管委會與中國旅游集團中免股份有限公司日前舉行戰略合作協議簽約儀式，雙方就在青島臨空經濟區建設免稅城項目達成合作意向。此次簽約的免稅城項目是上合自貿空港的核心項目、上海合作組織旅游和文化之都的龍頭項目、上合示范區綜合改革的重點支撐項目，將打造集免稅商業、高端酒店、文旅等多業態于一體的旅游零售綜合體。 #聲音 “50公里夜騎開封拿下！”共享單車怎么辦？企業回應 中新經緯消息，近日，來自河南鄭州的不少大學生，騎著共享單車行進50多公里，花4小時從鄭州一路向東直達八朝古都開封，引發了一波“夜騎開封熱”。有網友發出疑問：這么多單車騎到開封后怎么處理？運回鄭州嗎？是否會增加單車企業的負擔？ 11月4日，哈啰單車方面表示，鄭州至開封的跨市騎行超出了共享單車市內騎行的基本服務范圍，可能對企業產生額外的車輛調度費用，也會給用戶帶來不必要的經濟負擔。同時，哈啰單車提醒用戶，在道路上騎行需要遵守交通規則，夜間騎行更需要注意安全。 美團單車方面表示，美團倡導騎行安全，在夜間安排專人在鄭州至開封的必經之路鄭開大道路段進行安全勸導；對于開封出現的“共享單車段時間大量聚集”的狀況，美團也已經協同鄭州、開封兩城團隊人員，第一時間安排加強運力調度，協助政府部門進行城市維護管理。 此外，美團方面還介紹，目前準備了10名運力司機進行開封至鄭州回收作業，單趟約100公里調度里程，單趟回收時間成本約在4小時左右。工作時間從上午10點至凌晨3點之間，主要回收鼓樓周邊及鄭開大道沿線車輛，調度至市區熱點點位，方便用戶二次騎行。同時，也呼吁廣大市民遵守用車秩序，愛護車輛、規范停車。 #數讀 今年前三季度全國結婚登記同比減少94.3萬對 近日，民政部官網公布《2024年3季度民政統計數據》。統計數據顯示，今年前三季度，全國結婚登記474.7萬對，離婚登記196.7萬對。 2023年前三季度，全國共辦理結婚登記569.0萬對，辦理離婚登記197.3萬對。相較而言，今年前三季度結婚登記量較去年同比減少94.3萬對，離婚登記量同比減少0.6萬對。 從歷年數據來看，2013年全國結婚登記量為1346.9萬對，在2014年開始逐年下降，后于2019年跌破1000萬對大關，2021年跌破800萬對大關，2022年降至683.5萬對，跌破700萬對大關，而2023年則回升至768萬對。 #放榜 廣東區域創新能力連續8年領跑全國 科技日報消息，11月2日，《中國區域創新能力評價報告2024》（以下簡稱《報告》）發布。《報告》顯示，2024年廣東區域創新能力依然保持第1位，連續8年居全國首位；江蘇超過北京居列第2位，北京居第3位，浙江和上海依然排第4位和第5位。進入前10名的省份還有山東、安徽、湖北、湖南和陜西，其中，陜西上升1位躋身全國前十。 2024年我國區域創新能力綜合排名 自1999年以來，中國科技發展戰略研究小組已經連續25年對全國31個省（自治區、直轄市）創新能力進行評價分析。 從排名變化情況看，2024年排名上升的地區有8個，分別是江蘇、陜西、天津、遼寧、河北、山西、內蒙古和新疆。其中，天津排名上升6位，創新轉型效果明顯；遼寧和山西均上升5位，創新驅動產業發展和轉型效果明顯；內蒙古和新疆分別上升4位和3位，成為西部創新轉型的典型。 2023-2024年創新能力排名與排名變化 2024年排名下降的地區有13個，分別為青海、廣西、貴州、四川、重慶、海南、吉林、黑龍江、北京、福建、云南、甘肅和寧夏。其中，青海下降5位，創新排名下降的態勢尚未扭轉；廣西和貴州均下降3位，四川和重慶均下降2位，西南地區在創新驅動發展方面依然需要尋求突破；吉林和黑龍江均下降2位，未能延續去年的上升趨勢。