車展季·大咖說丨長城汽車全場景NOA全國開城 劉艷釗：2025年尋求主流產品的突破口

每經記者 段思瑤    每經編輯 裴健如

在2024廣州車展開幕日當天，長城汽車用“青一色”的20余輛魏牌全新藍山（滄浪青配色）表明了迎戰智能化時代的決心。

“從智能化維度來說，長城給外界的印象會更偏重傳統主機廠。今年，我們一直在加大力度進行智能化轉型，包括對城市NOA智駕進行直播、發布Coffee OS 3智慧空間等。”談及在本屆廣州車展開幕日當天只展出魏牌全新藍山一款車型的原因，長城汽車副總裁劉艷釗表示，這是為了全面提升長城汽車在智能賽道上的品牌形象和市場認知。

圖片來源：企業供圖

截至目前，基于超900萬公里實車測試、超5000萬公里仿真測試和多次迭代的長城全場景NOA已實現全國開城。“長城汽車全場景NOA已實現了覆蓋全國范圍內所有路況，甚至沒有畫線的不規則路況都能開。”劉艷釗認為，從這一維度來看，長城汽車把無圖全場景NOA智駕技術已做到了行業第一梯隊的水平。

全新藍山承接智能化重任

作為長城在本屆廣州車展開幕日的唯一展出車型，全新藍山的重要性不言自明。“這次‘青一色’全新藍山主要是承接長城汽車智能化轉型的重任，這款車集成了我們所有智能化的尖端技術。”劉艷釗表示。

在Coffee OS 3.1車機系統、Coffee Pilot Ultra智能輔助駕駛系統的加持下，全新藍山已進行第四次OTA升級，在語音交互、桌面顯示、SR-HUD顯示、互聯功能、智能交互體驗和智能駕駛等層面實現提升。比如，在語音交互方面，全新藍山增加了四川話、粵語方言識別能力，并支持聲紋識別。

基于長城汽車最新的智能化技術，全新藍山在銷量上較老款車型有了明顯提升。官方數據顯示，全新藍山已連續兩個月銷量超6000輛，11月第一周交付量為1424輛，成為30萬元級新能源大六座SUV周銷量排行榜第一。

圖片來源：魏牌新能源官微

“一是全新藍山在智能化方面進行了顯著提升，這不僅包括了硬件配置，還涉及音響系統等細節賣點；二是營銷傳播的變化，全新藍山的推廣不再僅僅依賴互聯網聲音，而是更多地強調長城汽車的品質和可靠性。”對于全新藍山在市場上的表現與老款藍山有所不同的原因，長城汽車魏品牌執行副總經理譚健這樣表示。

雖然全新藍山在銷量上已實現了一定程度的突破，但如何通過持續創新來強化其“智能”標簽并不容易。劉艷釗坦言，為全新藍山打上“智駕”烙印是一個長期而艱巨的任務，但就目前這款車的銷量和用戶口碑而言，正向反饋的比例已提高至92%左右。

“智駕技術的心智認知并不是一蹴而就的，僅僅通過銷售，或者舉辦技術發布會，并不能立即獲得大家的信任。這需要一定的時間，要求我們要在不同的行業、體驗和活動中，從各個維度去體現長城的技術實力。”劉艷釗表示。

2025年尋求主流產品的突破口

在長城汽車內部，已將智能駕駛上升為戰略高度。從今年長城汽車董事長魏建軍多次進行城市NOA智駕直播，提拔原長城汽車智能化副總裁吳會肖至CTO職位，以及舉全力打造全新藍山等，均可以看出這一點。

就在本屆廣州車展前夕，長城汽車與華為簽署《智能化生態合作協議》，未來雙方將基于Coffee OS 3與華為HMS for Car兩款產品進行深度融合，Petal Maps車載地圖將會在巴西、泰國等海外區域上線。

“在我們與華為的所有合作中，長城汽車始終是主控方。這意味著，我們在雙方合作中保持主導地位，確保合作方向和成果符合長城汽車的戰略目標和市場需求，合作的成果和利益也將在長城汽車的不同車型中得到體現，并不會局限于某一品牌。”譚健告訴《每日經濟新聞》記者。

圖片來源：長城汽車官微

同樣，在“智駕平權”的背景下，長城汽車將繼續推動旗下平價車型搭載高階智能化技術，以實現其整體在智能出行領域的轉型。“我們考慮到未來產品、價位以及市場定位上的差異，會進行不同的硬件配置和體驗分級。”據劉艷釗透露，除了Coffee Pilot Ultra智駕系統外，長城汽車還將推出其“Pro”版本。

在當前競爭日益加劇的汽車市場中，長城汽車希望借智能化破“卷”。“當前許多品牌陷入‘內卷’，核心原因是缺乏有競爭力的技術和產品，陷入了同質化、低價的競爭。”劉艷釗預判，當前這種競爭激烈的市場局面在可預見的未來仍將持續，特別是在某些價位區間和特定品類中。

“長城汽車今年在智能化和越野領域穩步推進，包括我們的皮卡品類，一直保持穩定發展。在為2025年的競爭做準備時，我們一直在尋求主流產品的突破口，并致力于實現這一目標。”劉艷釗表示。