12月19日，成都地鐵8號線二期、27號線一期開通

12月18日，看度新聞記者從成都地鐵獲悉，成都地鐵8號線二期、27號線一期將于12月19日上午9:30正式開通。

據悉，8號線二期工程是8號線一期工程向西南和東北方向的延伸線，線路全長7.61km，開通后將與一期貫通，并在龍港站與19號線交匯換乘，通達雙機場。

27號線一期工程為成都地鐵第二條全自動運行線路，北起新都區石佛站，西至青羊區蜀鑫路站，線路全長24.86km，線路開通后，將新增韋家碾站、羊犀立交站、洞子口站、金府站4座換乘站，分別與1號線、2號線、5號線、6號線交匯換乘。

兩條新線開通后進一步補強城市北部、西部區域的軌道交通網絡，加強周邊區域與中心城區的聯系。隨著新線開通換乘站點增多，換乘路徑將有所變化，線網部分站間的最短路徑將會縮短，共計1456個站間票價有不同程度的下降，例如省體育館站-龍港站票價由6元降為5元，市民地鐵出行更實惠。

初期運營階段，8號線桂龍路站、龍港站首班車時間為06:00，末班車時間為23:00，單邊（桂龍路站-龍港站）運行時間約為63分鐘。

27號線蜀鑫路站首班車時間為06:10，末班車時間為23:00，石佛站首班車時間為06:10，末班車時間為22:40。

27號線采用蜀鑫路站—石佛站、蜀鑫路站—三圣寺站大小交路1:1運行，大交路單邊（蜀鑫路站—石佛站）運行時間約為43分鐘，小交路單邊（蜀鑫路站—三圣寺站）運行時間約為32分鐘。

走進兩條新線，基于“乘客優先”理念創新打造的智慧車站服務設施十分醒目。開放式的客服中心，智能客服與人工客服“雙上線”，打破物理界限提供“零距離”貼心服務；出入口增設的智慧屏顯系統，集成了首末班車時間、導向信息、車站公告等內容；站臺多媒體導乘屏能實時顯示列車行程、車廂擁擠度等信息，讓乘客出行更便捷、舒適。

在車站智慧服務升級基礎上，成都軌道集團還通過打造全齡友好服務設施、提升車站品質、提供多元自助服務等措施，全面升級線網客運服務質效。高低位的客服中心，配備緊急呼叫按鈕及兒童專用洗手臺的衛生間，重要交通樞紐站點設置的溫馨舒適母嬰室等，都在全力滿足不同群體出行需求，為市民出行帶來美好體驗。

目前，隨著成都城市軌道交通線網持續加密，城市通勤效率顯著提升，軌道800米覆蓋通勤比重已達到34%。兩條新線開通后將進一步擴大城市軌道交通覆蓋范圍，有效提升周邊市民出行效率，對于緩解中心城區交通壓力、服務沿線重點功能區，優化城市交通結構、帶動城市高質量發展具有重要意義。