事關電動車充電！交通運輸部定下目標：明年底基本實現公路沿線充電網絡

每經記者 段思瑤    每經編輯 孫磊

據央視新聞報道，12月27日，交通運輸部副部長李揚在國務院新聞辦公室舉辦的“中國經濟高質量發展成效”系列新聞發布會上表示，力爭在2025年底基本實現“固定充電設施為主體、移動應急充電設備為補充、重點節點全覆蓋、群眾出行有保障”的公路沿線充電基礎設施網絡。

關于公路沿線充電基礎設施建設的問題，李揚表示：“每年假期，充電難已成焦慮，都是大家出行遇到的困難和問題。今年國慶，新能源車出行占比已經達到15.9%，預計馬上來的春運會更高。”

李揚提到，在高峰時段特別是假期，還是出現供不應求的問題，交通運輸部也在想辦法解決。首先是預判需求，每到假期交通運輸部會研判，哪些地段、哪些服務區，預計量會有多大，盡量做足準備。

第二是增加各種設施，除了固定的還有移動的，如果發現移動的不夠用，很多服務區會把車調整到周邊可能有空閑的服務區，甚至高速公路服務區邊上能夠提供充電設施的，讓大家盡量都充上電；第三是加強信息引導，可以通過高速公路路況信息板、標志板等信息服務設施，以及導航APP、“e路暢通”小程序了解查詢充電樁的布局、現時的應用狀態。

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

《每日經濟新聞》記者了解到，關于電動車充電難問題，多個部門已做出回應。在今年8月29日的國新辦發布會上，國家能源局副局長萬勁松表示：“我們高度重視電動汽車充電基礎設施建設，將其作為推動能源綠色低碳轉型、促進交通領域高質量發展的重要舉措。總的來看，全國充電基礎設施服務能力已基本滿足新能源汽車產業發展和出行需要。但是在局部地區和個別時段，比如節假日，有些車流量特別大的高速公路服務區會出現排隊充電的現象。”

萬勁松表示，國家能源局將按照《加快構建新型電力系統行動方案（2024—2027年）》的要求，加快構建高質量充電基礎設施體系，助力交通行業綠色低碳發展。相信隨著我國充電基礎設施建設布局和服務體系的不斷健全，局部地區和個別時段充電慢、充電難的現象將進一步得到緩解。

數據顯示，截至今年11月底，高速公路服務區累計建成充電樁3.3萬個，已建充電停車位4.9萬個，比2023年分別增加了1.2萬個和1.7萬個。目前，全國6000多個高速公路服務區中超過5800個服務區安裝了充電樁，覆蓋率為97%。

“交通運輸部力爭在2025年底基本實現‘固定充電設施為主體、移動應急充電設備為補充、重點節點全覆蓋、群眾出行有保障’的公路沿線充電基礎設施網絡。”李揚表示。