央媒看四川｜“一小時交通圈”基本形成 成都都市圈同城化建設“加速跑”

通過織密快速路網，實施交通服務同城行動，成都天府通“一卡（碼）通”已覆蓋成都都市圈30個區（市）縣，穩定開行跨市公交17條、日均客流量2.3萬人次。截至目前，成都都市圈跨市流動人口日均超65萬人次，“一小時交通圈”基本形成。

這是記者從12月27日在成都舉行的第四屆成都都市圈建設論壇上了解到的信息。

據了解，2021年，國家發展改革委批復同意、四川省政府印發實施《成都都市圈發展規劃》，這是國家層面批復的第三個都市圈規劃，也是中西部首個都市圈規劃。成都都市圈以成都市為中心，與聯系緊密的德陽市、眉山市、資陽市共同組成，規劃總面積3.31萬平方公里。2023年，成都都市圈經濟總量增至2.78萬億元，常住人口達3006.4萬人。

以交通為基礎，目前，成都都市圈正在加快建設成都金牛區-德陽什邡市、成都武侯區-眉山東坡區、成都成華區-資陽樂至縣等合作園區。通過探索建立招商引資項目跨市域流轉機制，2024年，成都都市圈發布了投資金額超8400億元的都市圈投資機會清單。

交通一體化提速，同城生活體系也在加快形成。據介紹，成都都市圈通過打造教育、醫保、衛生、人力資源等公共服務共同體，推動成都優質教育資源向德眉資延伸應用，推進醫療檢查檢驗結果互認、異地就醫直接結算，四市醫療檢查檢驗結果互認達到138項，2024年以來四市異地就醫結算678.17萬人次，醫療費總額46.47億元，醫保基金支付26.79億元，同比分別增長26.28%、6.62%、13.53%。

據悉，通過推出融合金融、政務服務數據的“銀政通”平臺，成都都市圈還實現不動產抵押登記跨市異地辦理、公積金自動提取，不動產抵押貸款辦理時間從平均13天壓縮至1天，解除抵押時間從5天壓縮至最快2小時。