奇瑞2024年銷量超260萬輛 明年或將沖擊IPO？

每經記者 黃辛旭    每經編輯 董天意    

日前，奇瑞控股集團發布最新銷量數據，2024年12月，奇瑞集團合計銷量約29.9萬輛，同比增長38.4%；2024年全年銷量約260.4萬輛，同比增長38.4%，創歷史新高。

2024年年初，奇瑞的銷量目標為“增長率超行業10~20個百分點”。據中汽協預測，2024年中國汽車銷量增長率約為3%。而隨著最新銷量的公布，奇瑞控股集團方面表示，2024年公司已超額完成了銷量目標。進入2025年，奇瑞控股集團方面也提出了新一年的銷量目標，即銷量增長率再超行業10~20個百分點。

圖片來源：每經記者 李星 攝（資料圖）

具體來看，出口業務依然是奇瑞控股集團銷量的支柱之一。2024年，奇瑞控股集團海外銷量約114.5萬輛，同比增長21.4%。據了解，奇瑞控股集團的首個歐洲合資工廠已在2024年11月底迎來了首臺車下線。

此外，2024年是奇瑞控股集團新能源車型發力之年，奇瑞控股集團董事長尹同躍多次表示：“奇瑞在新能源領域是‘起個大早趕個晚集’。但奇瑞要全面發力新能源，2024年我們就不客氣了。”從銷量數據來看，奇瑞控股集團2024年銷售新能源汽車約為58.4萬輛，同比增長232.7%。不過，目前，奇瑞控股集團新能源的銷量助力仍然是風云產品序列和捷途山海序列，其高端品牌星途星紀元的新能源產品仍有較大的提升空間。

分品牌來看，奇瑞品牌全年銷量約為161.1萬輛；星途品牌全年銷量14.1萬輛；捷途品牌全年銷量56.8萬輛；iCAR品牌全年銷量6.6萬輛；智界品牌全年銷量5.8萬輛。其中，奇瑞控股集團旗下的iCAR品牌重要車型iCAR V23近日出現了退訂風波，消費者退訂原因多集中在配置低和價格高之上，這也讓業內擔憂是否會影響到iCAR品牌后續的銷量表現。

值得一提的是，近日有消息稱，奇瑞控股集團已邀請摩根大通（JPMorgan Chase & Co.），幫助推進奇瑞汽車明年赴港進行首次公開募股（IPO）的計劃。對此，《每日經濟新聞》記者向奇瑞控股集團和摩根大通方面分別求證，奇瑞控股工作人員表示：“目前沒有過相關傳播。”摩根大通的工作人員也向記者表示對于此事不予置評。