增強園區要素保障能力 成都芯谷升級打造產業公交專線

每日經濟新聞 鐘坤靚    每經編輯 趙博淵

成都芯谷產業專線 圖片來源：成都芯谷

為更好滿足園區企業職工的多元化出行需求，推動公交與園區產業深度融合，自2025年1月1日起，位于成都雙流區的成都芯谷聯合空港公交公司，在S11響應式停靠模式基礎上，共同升級打造成都芯谷產業專線，助力構建企業發展、園區繁榮、產業升級的共建共享產業生態新格局。

空港公交S11路沿白河路、雙江路、國芯大道貫通芯谷核心起步區，連接地鐵3號線地鐵雙流廣場站、地鐵10號線應天寺站、黃水站，可與芯谷定制公交形成有效互補。

據了解，為給產業園區職工提供更加便捷、高效、舒適的公交出行服務，S11路自2024年4月1日調整運營模式，成為雙流首批試點響應式停靠模式的線路。以地鐵雙流廣場站出發為例，往返國興大道南站（成都芯谷展示中心）單邊僅需12-15分鐘，平均提速8%，有效提升了芯谷打工人的通勤效率。

此外，車輛進不去、道路未通車一直困擾著成都芯谷智造區宏達電子創新產業基地的企業和職工。

2024年8月29日，宏達電子創新產業基地門前的雙楠大道西段正式通車，作為連接雙楠大道與成新蒲快速路的重要交通干道，極大提高了奇航系統、華鐳科技等10余家園區入駐企業的交通通勤效率。

對此，雙流區屬各部門持續跟進宏達電子創新產業基地的企業職工的通勤需求，與園區企業“面對面交流、點對點解難、一對一服務”，對公交線路、需求人數、站點點位進行實地考察調研。

經過各部門的多點聯動、協同合作，在早晚高峰時間段固定線路，創新性試點推出宏達電子創新基地“響應式”預約產業公交，重點突破傳統常態公交覆蓋率低、班次間隔大等困境，著力提升乘坐體驗和通勤效率，并在高峰時間段外推行網上預約制公交，為加班人員無憂出行提供有力支撐。

成都芯谷通過創新園區產業公交運行模式，優化芯谷定制專線、開通“響應式”公交預約專線、提升產業公交顯示度，滿足園區職工通勤需求，增強園區要素保障能力，持續推動“立園滿園”。