加速打造成都南向物流樞紐 成都新津-欽州班列首發、6條多式聯運線路發布

班列開行 圖片來源：“成都新津”微信公眾號

1月15日，裝載著600余噸“成都造”產品的成都新津-欽州首發班列，從新津云港鐵路物流園駛出，經過5～7天的行程，該班列將抵達欽州港，隨后以海運方式送達東南亞國家。此條班列的首發將大幅提升新津乃至成都物流園區的運輸效率和服務水平，成都南向出海再添一條新通道。

發車現場，進行了新津云港鐵路物流園“物貿一體多式聯運產品”發布及項目簽約。

該產品是云津供應鏈公司在深入研究市場需求、精準把握行業趨勢同步需要的基礎上，精心打造的一款綜合性物流服務解決方案，探索形成了6條多式聯運線路，分別是：多式聯運陸海新通道班列“新津云港鐵路物流園—磨憨—老撾”“新津云港鐵路物流園—欽州—東南亞”、多式聯運城際班列“新津云港鐵路物流園—南京”“新津云港鐵路物流園—昆明”、多式聯運糧油班列“湛江—新津云港鐵路物流園”“新疆/寧夏—新津云港鐵路物流園”。

據悉，新津云港鐵路物流園與青白江物流園南北呼應，推開了成都內暢外聯的“南大門”。云港鐵路物流園（新津）將規劃建設成陸海新通道集散功能區、大宗商品供應鏈功能區、進出口功能區，以糧油、建材、鋼材、集裝箱等大宗物資集散交易為基礎，開展多式聯運、國際集裝箱服務、冷鏈班列服務、大宗商品供應鏈管理、糧油集散交割及加工、國際物貿綜合服務等業務。

至此，一個以新津為起點的全新多式聯運“出海”通道正在形成，并全速打造成都南向物流樞紐。近年來，新津積極貫徹落實省市工作部署，搶抓成渝地區雙城經濟圈建設、新時代西部大開發等系列重大戰略機遇，按照市委“立園滿園”行動要求，堅持“工業強區”一號工程，在區域內規劃重要物流園區，以公鐵聯運、多式聯運為主要特色，吸引眾多優質物流企業入駐，為新津經開區生產制造企業提供集散聯運、工業倉儲、物流分撥、工貿配送、管理與商務服務等功能，進一步形成產業集聚效應。