每日經濟新聞 2025-02-11 22:22:01
2月11日晚間，中鼎股份和五洲新春同時披露戰略合作公告，宣布將圍繞人形機器人部件總成產品領域展開合作。雙方表示，在涉及相關產品時優先選擇對方作為核心配套商，并探討建立統一標準和規范。中鼎股份傳統主業為汽車底盤，去年底開始涉足機器人領域。此次合作旨在推動雙方在機器人部件領域的協同發展，但具體影響需視后續項目實施情況而定。
每經記者 胥帥 每經編輯 張海妮
去年年底“跨界”機器人，今年開始買機器人設備，然后又與機器人板塊熱門股五洲新春（603667.SH）簽訂合作??從汽車底盤業務到切入機器人領域的中鼎股份（000887.SZ），最近在機器人領域動作頻頻。
今日（2月11日）晚間，中鼎股份和五洲新春同時披露戰略合作公告。雙方將結合各自業務發展的需要，圍繞人形機器人部件總成產品領域展開合作。若涉及雙方相關產品，雙方優先選擇對方作為核心配套商。
今日晚間，中鼎股份和五洲新春同時披露簽署戰略合作的公告。雙方將結合各自業務發展的需要，圍繞人形機器人部件總成產品領域展開合作。
雙方提到要探討建立統一的標準和規范，共同挖掘在人形機器人部件總成產品領域合作的創新機會。同時在后續人形機器人業務拓展中，若涉及雙方相關產品，雙方優先選擇對方作為核心配套商。
中鼎股份表示，本次簽署的戰略合作協議僅為雙方達成的初步合作意向，并未涉及具體的權利義務安排，亦不涉及具體交易事項及交易金額，對公司本年度經營業績不構成重大影響，對公司未來年度經營業績的影響將視公司與合作方后續項目的實施情況確定。
《每日經濟新聞》記者注意到，中鼎股份的傳統主業是汽車底盤，涉及空氣懸掛系統、輕量化底盤系統、熱管理系統等。在去年半年報中，公司表示要繼續圍繞智能底盤系統核心戰略目標，推動公司業務向智能化邁進。
不過在去年12月，隨著A股機器人概念的火爆，中鼎股份也打起機器人的念頭。公司于去年12月宣布，以自有資金5000萬元設立全資子公司安徽睿思博機器人科技有限公司，推動機器人部件產品的生產配套。這家子公司的成立時間是去年12月9日。
到了今年1月，公司全資子公司安徽望錦汽車部件有限公司（以下簡稱安徽望錦）與安徽聚隆機器人減速器有限公司（以下簡稱安徽聚隆機器人）簽署《設備轉讓合同》，安徽望錦以1289.28萬元購買安徽聚隆機器人持有的機器人減速器生產制造設備，同時安徽聚隆機器人將其機器人業務轉入公司旗下子公司。
當時，中鼎股份稱，機器人是公司未來核心戰略發展方向，公司子公司以自有資金購買機器人減速器生產制造設備，從而加快公司機器人部件產品的生產配套，促進公司汽車零部件業務與機器人部件業務的協同發展，提高公司整體競爭力。
《每日經濟新聞》記者注意到，安徽聚隆機器人曾經還與現在的熱門股埃夫特（688165.SH）出現過聯系。早在2017年6月12日，安徽聚隆機器人與埃夫特簽訂了《ER20-C10聚隆減速機購銷合同》。但在2021年，雙方終止了這份合同。
而從五洲新春的業務來看，目前公司涉及機器人的業務是絲杠產品，包括梯形絲杠（滑動絲杠）、滾珠絲杠副、行星滾柱絲杠三種類型。2024年1月至12月初，公司絲杠產品累計開票收入約為含稅金額680萬元（其中汽車類絲杠產品約占八成左右），占公司2023年全年營業收入的0.22%，占比非常小，對公司業績不形成影響。目前，公司暫作為二級供應商給杭州公司提供內螺紋磨工藝之前的絲杠半成品為主，也有小部分成品送樣，公司尚不能確定杭州公司是其下游客戶。
最近一段時間，五洲新春因為機器人方面的信息披露問題被處罰。
去年11月5日，投資者在互動平臺詢問公司人形機器人相關產品的驗證及銷售進度。去年11月29日盤后，公司回復稱具備完整絲杠產品設備產線及生產能力，但未提及絲杠產品對業績不形成影響、最終客戶無法確定、以提供半成品為主等關鍵信息。相關回復發布后，公司股價于去年12月2日漲停，后續又連續漲停，期間兩次觸及股票交易異常波動。經上交所多次監管督促，公司才陸續披露《澄清公告》《關于股票交易風險提示公告》等，說明相關收入事項。
2月6日，上交所對五洲新春及時任董事會秘書彭耀輝予以通報批評。2月7日，五洲新春還收到浙江證監局下發的行政監管措施決定書，浙江證監局對五洲新春及彭耀輝分別采取出具警示函的監督管理措施。
實際上，五洲新春也是今年機器人板塊的大牛股。公司股價1月上漲超過70%。
封面圖片來源：每經記者 葉曉丹 攝（資料圖）
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