最低只要1塊錢！多趟列車票價“打骨折”，北京到成都低至47元，12306回應！網友：想出去玩的心情達到了巔峰

每經編輯 段煉    

1塊錢也可以坐火車了？

據央視新聞，當前春運返程以務工和學生客流為主。記者發現，一些務工出發地的火車票依然緊俏，而從大城市出發到中西部地區的部分線路及小城市之間的車票卻出現不少打折車票，部分區間票更是出現了一兩折的情況。

從廣州去往桂林、武漢、南寧等旅游熱門城市最大優惠低至5折出頭。

比平時打個車還便宜的火車票讓不少網友直呼心動：“此刻想出去玩的心情達到了巔峰！”

多趟列車票價大幅優惠

有高鐵可低至3折

據央視新聞，記者登錄12306網站發現，從2月13日到2月19日，北京至牡丹江方向的K4115次列車，硬座和無座都有2折車票，如北京到哈爾濱只需30.5元，且基本有票；在興城—葫蘆島區間，票價更是低至1.2折，全價9元的車票，1元就可以到手。

北京到成都的K4219次，最低票價僅需47元，只是車程長達30小時24分。2月14日1:07北京始發至成都西的K4219次，硬座和無座打2折47元。這趟車隔日一班，2折票持續到18日。記者還發現，多個方向的高鐵列車，也放出了不同折扣的優惠票。

國鐵濟南局濟南站值班站長 曹冉：部分列車實行票價浮動策略，例如2月13日，煙臺至青島的C6452一等、二等座席票價均為原價的6.7折、商務座席約為原價的7.2折，濟南至青島的G1079的商務座約為原價的7.2折，濟南西站至北京南站票價最低能達到3折優惠。

對于節后票價折扣，記者致電鐵路12306，相關工作人員表示，近年來，鐵路不斷擴大市場化定價的適用范圍，讓火車票由原來的固定、單一票價機制優化調整為靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。春運火車票打折主要是對部分非緊張時段、方向的旅客列車實行優惠票價。

鐵科院電子所副所長 閻志遠：在春運期間，鐵路的客流具有明顯的單向特征，短時間內客流會高度集中在部分方向和區間。與此同時，還有部分反向冷門區間的余票很充足，鐵路部門會對部分非緊張時段和方向的列車實行優惠票價，比如普速車最大優惠低至2折，動車組最大優惠會低至3折，讓旅客出行擁有更多選擇，得到更多實惠。

春運前30天，預計全社會跨區域人員

流動量累計將超70億人次

今天是春運第31天（農歷正月十六）。來自2025年綜合運輸春運工作專班的數據顯示，春運前30天，預計全社會跨區域人員流動量累計將超70億人次。

鐵路方面

12日，全國鐵路預計發送旅客1030萬人次，計劃加開旅客列車702列。今天起，返程學生、務工客流將會明顯增長，春運將迎來節后第二個客流高峰。春運前30天，全國鐵路累計發送旅客超3.8億人次。春運啟動以來，香港往返內地旅客超300萬人次，同比增長23%。

公路方面

12日，全國公路人員流動量約為1.7億人次。各地繼續做好新能源汽車充電保障服務工作，緩解司機返程焦慮。

在河北唐縣等地，通過增加充電設施、優化服務流程、加強技術保障等措施，全力滿足春運期間新能源車主的充電需求。

民航方面

12日，民航客運量約為200萬人次，全國民航飛行航班17000余班。

水路客運量

預計為62萬人次，廣東海事局優化港澳高速客船航線設置，新增中山至澳門氹仔的客運航線，中山口岸遷至翠亨新區橫門出?？?，中山至香港的航班時間壓縮至50分鐘。

編輯|段煉 蓋源源

校對|陳柯名

封面圖片：視覺中國（圖文無關）

每日經濟新聞綜合自央視新聞、廣州日報、公開資料等