每日經濟新聞 2025-02-14 15:35:33
每經編輯 孫志成
2月14日下午，A股收市，三大指數震蕩走強，上證指數收漲0.43%，深證成指收漲1.16%，創業板指收漲1.80%；北證50收跌0.97%。當天，兩市成交額17150億元，較上一交易日縮量1048億元；大盤資金凈流出超470億元。市場股票呈現跌多漲少的態勢，超2400只股票上漲，近2800只股票下跌。
板塊方面，AI醫療、國資云、財稅數字化、云計算、華為概念、DeepSeek概念、游戲、數據要素等板塊漲幅居前；兵裝重組概念、培育鉆石、房地產、零售、社區團購等板塊低迷。
2月14日，比亞迪（002594.SZ）股價漲4.32%，股價盤中創下歷史新高，市值再次站上萬億大關。截至發稿，比亞迪最新股價為 356.05元/元，市值達到1.04萬億。
2022年6月，比亞迪A股首次市值破萬億。當時比亞迪剛剛宣布 All in 新能源，刀片電池以及 DM-i 超級混動系統的規模量產，助力月銷持續突破10萬輛。市場對于比亞迪在新能源汽車領域的規模擴張和技術優勢給予了高度認可，其銷量增長迅猛，市場占有率不斷提升，推動了市值的大幅上漲。
業內人士分析指出，此次股價上漲與比亞迪“全民智駕戰略”的發布密切相關。2月10日晚，比亞迪智能化戰略發布會舉行。比亞迪董事長兼總裁王傳福現場宣布，比亞迪全系車型將搭載天神之眼高階智駕。
比亞迪本次發布的“天神之眼”高階智駕系統，成功將高階智駕功能融入最低僅7萬元級別的新能源車型。這一創新舉措不僅打破了高階智駕系統高昂價格的壁壘，還推動了新能源汽車智能化的發展。
匯豐研究發表報告，指比亞迪推出配置自動駕駛功能的新車型，定價落在20萬元人民幣或以下，有助帶動由今年次季起的銷量增長，智駕為其下一個增長驅動力。而較好的產品組合及海外銷量增加為今年盈利帶來支持。該行維持評級買入，H股目標價由355港元升至389港元。匯豐研究表示，公司今年首季盈利或見波動，主要因為電動車需求減弱以及定價壓力上升。該行上調對公司今明兩年的盈利預測各2%，主要因為更高銷量的展望。在今年推出的自動駕駛車型下，升今年銷量預測，由原先520萬輛上調至540萬輛。
作為新能源汽車銷冠，比亞迪去年賣出了472.2萬輛車，其中，王朝網、海洋網支撐比亞迪銷量基本盤，2024年王朝網銷售超200萬輛，海洋網銷售194萬輛。
開源證券指出：“海鷗智駕版首次將高階智駕帶入7萬級市場，10萬級主流價位段也將有大量車型密集上車。更關鍵的是，多數智駕版新車型與老款價格保持一致，產品力明顯提升，有望更好地應對行業競爭態勢，鞏固在主流價位段的統治地位。”
海通證券認為，“天神之眼”推動產業鏈價值重估。比亞迪全系升級“天神之眼”不僅促使以智能化為賣點的新勢力車企拿出真本事，力爭在2025年實現真正L3級智駕的落地，也倒逼整個行業加大對智駕軟硬件的投入，推動國內智能駕駛產業鏈價值重估。
（文章內容和數據僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。）
編輯|孫志成 易啟江
校對|程鵬
每日經濟新聞綜合自wind、公開信息、證券時報
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權，嚴禁轉載或鏡像，違者必究。
讀者熱線：4008890008
特別提醒：如果我們使用了您的圖片，請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站，可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP
