搭上英偉達(dá)“戰(zhàn)車”！文遠(yuǎn)知行股價突然大漲，智駕概念股被“點燃”

2月14日晚間，文遠(yuǎn)知行美股盤前暴漲，漲幅一度超過120%。美股開盤后，文遠(yuǎn)知行股價一度大漲140%，盤中熔斷。而點燃全球“Robotaxi第一股”的則是一條消息：文遠(yuǎn)知行這家企業(yè)搭上了AI 芯片廠商英偉達(dá)的“戰(zhàn)車”。 《每日經(jīng)濟新聞》記者翻閱英偉達(dá)官網(wǎng)，查詢最新披露的SEC 13F文件，該公司披露持有約174萬股文遠(yuǎn)知行美股，持倉市值達(dá)2465萬美元。 圖片來源：英偉達(dá)官方披露數(shù)據(jù) 對此，《每日經(jīng)濟新聞》記者向文遠(yuǎn)知行方面求證，文遠(yuǎn)知行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示信息屬實，但涉及到英偉達(dá)的投資等問題不便回應(yīng)。 不過，文遠(yuǎn)知行相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹了文遠(yuǎn)知行在Robotaxi領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。“文遠(yuǎn)知行是中國最早推出open-to-public and fare-charging Robotaxi service的公司（2019年，廣州市黃埔區(qū)全域）。文遠(yuǎn)知行迄今已經(jīng)累積超過1900天的Robotaxi公開運營經(jīng)驗。去年10月15日，文遠(yuǎn)知行發(fā)布了全新一代量產(chǎn)（Production Model）Robotaxi—GXR。這是迄今全球最具空間體驗感的量產(chǎn)Robotaxi車型。”上述文遠(yuǎn)知行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。 公開資料顯示，文遠(yuǎn)知行作為一家自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)，創(chuàng)立于2017年，主營業(yè)務(wù)為L4級自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用。 上述文遠(yuǎn)知行相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，文遠(yuǎn)知行當(dāng)前在北京、廣州、南京、蘇州、鄂爾多斯、阿布扎比6個城市有公開運營的Robotaxi，其中在北京亦莊進行純無人商業(yè)收費運營，北京經(jīng)開區(qū)到大興機場往返路段進行主駕無安全員商業(yè)收費運營，在阿布扎比預(yù)計2025年實現(xiàn)純無人商業(yè)收費運營。 據(jù)記者了解，文遠(yuǎn)知行已經(jīng)走出國門，比如在2021年進入阿聯(lián)酋市場，推出公開運營的Robotaxi服務(wù)，并于2023年7月拿到阿聯(lián)酋第一張自動駕駛牌照。 自2017年成立至去年上市，文遠(yuǎn)知行已先后完成10輪融資，投資方包括廣汽、英偉達(dá)、博世、IDG資本、啟明創(chuàng)投、基石資本等，累計融資超10億美元（約合人民幣72億元）。其中，英偉達(dá)早在2017年就開始對文遠(yuǎn)知行進行早期戰(zhàn)略投資。 實際上，文遠(yuǎn)知行與英偉達(dá)的合作不止于資本層面，也體現(xiàn)在業(yè)務(wù)層面。 據(jù)記者了解，文遠(yuǎn)知行新一代自動駕駛解決方案就采用了英偉達(dá)的芯片。早在去年三月，文遠(yuǎn)知行宣布與聯(lián)想車計算簽訂戰(zhàn)略合作共同打造L4級別的自動駕駛解決方案，該解決方案就是基于NVIDIA DRIVE Thor平臺的AD1超高性能域控制器打造。 對于此次合作，NVIDIA汽車事業(yè)部副總裁Rishi Dhall還表示：“NVIDIA DRIVE Thor能夠?qū)⒏鞣N智能汽車功能整合到同一AI計算平臺，在單個計算平臺實現(xiàn)全車的智能駕駛和智能座艙功能。與聯(lián)想車計算、文遠(yuǎn)知行的合作將促進DRIVE Thor的規(guī)模化應(yīng)用，從而助力更多車企打造安全可靠的自動駕駛汽車。” 圖片來源：文遠(yuǎn)知行WeRide 微信公眾號 對英偉達(dá)而言，投資文遠(yuǎn)知行的邏輯不難理解。在自動駕駛賽道，英偉達(dá)面臨著來自特斯拉、英特爾（Mobileye）等競爭對手的挑戰(zhàn)。 文遠(yuǎn)知行為英偉達(dá)的芯片和解決方案提供了更多落地場景，福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹軍豪告訴記者，英偉達(dá)投資文遠(yuǎn)知行對其具有重大戰(zhàn)略意義。“首先，這有助于英偉達(dá)擴大在自動駕駛領(lǐng)域的市場份額和影響力。文遠(yuǎn)知行作為領(lǐng)先的自動駕駛公司，其技術(shù)實力和商業(yè)化前景備受矚目。英偉達(dá)的投資將加速雙方合作，共同推動自動駕駛技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。其次，這也有助于英偉達(dá)實現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化和降低風(fēng)險。通過投資文遠(yuǎn)知行，英偉達(dá)可以進一步拓展其業(yè)務(wù)領(lǐng)域，減少對單一市場的依賴，降低經(jīng)營風(fēng)險。”詹軍豪說。 除此之外，文遠(yuǎn)知行的股東還有宇通集團（持17.9%股份）、香雪制藥（持8.7%）、佳都科技、廣汽集團等公司。 值得一提的是，文遠(yuǎn)知行在資本市場的飆漲，也進一步刺激了智駕概念股的“價值再發(fā)現(xiàn)”行情。熱門中概股出現(xiàn)大漲，截至發(fā)稿，納斯達(dá)克中國金龍指數(shù)漲2.27%。 圖片來源：東方財富網(wǎng) 個股方面，同樣是總部在廣州的小馬智行（PONY)上漲了11.3%；總部在福建的中國機器人概念股因立夫（INLF）大漲了超過81%。 圖片來源：東方財富網(wǎng) 近期提出“智駕平權(quán)”的比亞迪（002594.SZ）在2月14日股價漲4.32%，股價盤中創(chuàng)下歷史新高，市值再次站上萬億元大關(guān)。截至發(fā)稿，比亞迪最新股價為356.05元/元，市值達(dá)到1.04萬億元。 圖片來源：東方財富網(wǎng) 在此背景下，投資者關(guān)注的焦點話題是：中國智駕股是否已經(jīng)進入“過熱”狀態(tài)？ “盡管部分科技股如文遠(yuǎn)知行等因利好消息出現(xiàn)大幅上漲，但整體板塊并未出現(xiàn)過度擁擠或估值過高的情況。花旗等機構(gòu)的報告也指出，中國科技板塊的擁擠度雖有所上升，但仍未達(dá)到過熱水平。”詹軍豪對于智駕股的未來仍較為看好。 在機構(gòu)評級上，摩根大通給予文遠(yuǎn)知行“增持”評級，目標(biāo)價21美元；中金公司給予“跑贏行業(yè)”評級，目標(biāo)價19美元，預(yù)計2027年市值潛力顯著。