綠色和平：極端天氣氣候事件頻發沖擊快遞業務全鏈條，企業認知與應對有待提升

每經記者 楊煜    每經編輯 董興生    

臺風、暴雨、高溫、寒潮??近年來，極端天氣氣候事件頻發，快遞業務的穩定運行面臨新的挑戰。2月18日，國際環保機構“綠色和平”發布《氣候風險中的中國快遞企業》（下稱“報告”）。報告指出，暴雨災害、高溫熱浪、低溫寒潮這三類極端天氣氣候事件影響快遞業務的全鏈條。而相比復雜的風險情況，快遞企業對氣候風險的認知和應對還有較大提升空間。

報告梳理了2019至2023年中國8家主流快遞企業（順豐控股、京東物流、極兔速遞、中通快遞、圓通速遞、申通快遞、韻達股份和菜鳥集團）的相關信披報告，研究發現，大部分快遞企業已普遍識別出極熱、洪澇、臺風和極寒等風險，并建立起董事會領導的氣候風險管理框架，為系統應對氣候變化打下了基礎。

與此同時，快遞企業對氣候風險的認知與應對也有待提升。部分快遞企業需更清晰地認知氣候風險，例如，圓通是8家企業中唯一未進行氣候風險相關披露的企業，中通、極兔與韻達的披露缺乏對影響時間、影響程度的分析。其次，企業披露中存在風險應對舉措與風險識別不匹配的情況。

報告還指出，企業披露常缺乏關于氣候風險治理的定量信息。大部分企業缺乏對氣候風險水平以及應對措施有效性的量化評估結果披露，這不利于投資者、有關部門等利益相關方對其風險水平進行評估，也使得企業自身無法判斷風險識別與應對的效果。

綠色和平零碳交通項目經理夏怡雯向《每日經濟新聞》記者表示，與其在風險中暴露的水平相比，國內快遞行業對氣候風險的關注度和討論度遠遠不夠，在快遞行業面臨激烈競爭的情況下，討論“氣候議題”并非錦上添花，也不應被看作出于企業社會責任的“額外成本”，快遞企業應該認識到，快遞自身運營的全鏈條正面臨極端天氣氣候事件頻發帶來的直接沖擊。

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