每日經濟新聞 2025-02-22 12:41:28
每經記者 可楊 每經編輯 楊夏
2025年2月21日晚,在哈爾濱舉辦的“2025亞布力中國企業家論壇第二十五屆年會”上,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍在主題演講中表示,近年來,有很多品牌在新車發布會上將奔馳的車型作為對標和對比對象。對此,奔馳的態度是:我們不排斥也不畏懼被對標和被對比。因為,每一次對標都強化了奔馳的豪華認知和江湖地位。無論是在產品技術上還是服務上,合理的對標,其實是用奔馳的標準推動行業的進步,為整個行業帶來正向的促進。他表示,對不合理的、錯誤的對標,奔馳不會放棄做出嚴正交涉,甚至是使用法律武器來捍衛品牌的權益。
段建軍還表示,零和博弈在有些行業可能行得通,但汽車產業是行不通的。他表示,中國汽車市場是全球最具活力與潛力的市場,不僅有著超大的市場規模、年輕的消費群體,更有快速發展的科技創新環境。市場經濟中的競爭不可或缺,良性競爭可以優化資源配置,創造新的市場增量。但“內卷式”競爭則是在有限的市場空間低質量地重復“空轉”,市場沒有增量,品質沒有提升,長遠看整個產業生態和廣大消費者也不可能最終受益。
(封面圖片來源:每日經濟新聞 資料圖)
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