卡泰馳18億美元戰略入股汽車之家，海爾加碼汽車產業鏈布局

每經編輯 蒙錦濤    

2月20日，海爾集團公司（海爾集團）旗下卡泰馳控股與中國平安旗下云辰資本達成協議。卡泰馳控股將以總價約18億美元（約140億港元）收購云辰資本持有的汽車之家已發行普通股股份，折算后每股普通股為8.96美元（約69.7港元），相較汽車之家當日收盤價60港元/股，溢價約15%。

交易完成后，卡泰馳控股將持有汽車之家約41.91%的股份，成為汽車之家控股股東。平安產險將繼續作為汽車之家的主要股東之一通過云辰資本間接持有在汽車之家的剩余股份。

據悉，海爾此次收購汽車之家并非意在進軍整車制造領域，而是基于雙方業務發展的戰略選擇。未來，汽車之家將在海爾和平安的共同支持下，作為海爾汽車產業生態的關鍵樞紐，繼續鞏固和發展現有業務。同時，平安產險也將繼續與汽車之家在車后服務及線下營銷等領域深化合作。

海爾集團董事局董事、卡泰馳董事長劉斥表示：“汽車之家與卡泰馳在構建汽車產業新生態方面有戰略協同作用。我們期待通過人單合一的賦能，全面激發汽車之家的活力，與汽車之家、平安產險緊密合作，從提升用戶體驗入手，持續提高汽車全生命周期服務水平，構建引領行業的家車互聯產業生態。”

布局汽車產業互聯網賽道

強化O2O智能交互

公開信息顯示，海爾集團創立于1984年，是全球領先的美好生活和數字化轉型解決方案服務商。目前，海爾在全球設有10大研發中心，旗下控股海爾智家、盈康生命、海爾生物、雷神科技等6家上市公司，業務涵蓋智慧家庭、大健康等多個領域，形成智慧住居生態、大健康產業生態和數字經濟產業生態三大賽道，早已超脫了一個家電企業的身份。

據了解，卡泰馳正是海爾在數字產業經濟生態賽道創立的汽車生態品牌。其成立于2022年11月，主要為用戶提供認證二手車全周期用車場景解決方案、汽車個性化定制解決方案及新能源智慧充電解決方案。

2024年7月，卡泰馳上線二手車智能交互商城，并宣布其位于蘇州張家港的二手車整備工廠正式投產使用。隨著線上交易平臺、線下數字化工廠以及此前布局線下門店的落地，海爾在二手車領域已構建起從線上交易到線下標準化交付的完整產業鏈條。

而海爾切入汽車產業鏈的雄心遠不止于此，更是希望借助卡泰馳搭建一個用戶能夠深度參與的汽車產業生態。在卡泰馳全國網絡布局不斷深化的情形下，還需要一個更強大的線上平臺來實現優勢互補，而汽車之家作為國內頭部汽車門戶，擁有龐大的用戶基礎和豐富的行業數據，憑借其高度垂直的受眾流量，成為理想的戰略補充。

汽車之家的O2O線上線下發展戰略與卡泰馳的戰略協同，同時，雙方業務上能夠形成互補。此次收購，不僅能夠為汽車之家帶來資本和技術支持，同時也能借助汽車之家的平臺，進一步深化海爾在汽車產業的布局。海爾集團表示，依托海爾的技術創新優勢和卡泰馳控股的線上線下一體化運營經驗，尤其是先進的門店管理經驗，持續提升其O2O智能交互和綜合運營服務能力。

從用戶需求出發

構建“家車互聯”全生態

此次收購，引發市場對于卡泰馳和汽車之家的未來發展，以及海爾汽車生態布局的更廣泛的期待。

此前，曾有聲音質疑汽車之家口碑下滑、體驗不佳，還有傳聞表示汽車之家內部管理混亂。而海爾也在新聞稿中表示，將利用其在用戶洞察、消費者服務體系、人單合一管理模式等方面的領先優勢，全面賦能汽車之家，并在用戶深度體驗、智能硬件鏈接等領域協同發展。

行業人士表示，幾十年來，海爾從用戶需求出發的理念已經積累了深厚的口碑，此次戰略入股汽車之家，也是從用戶需求出發，致力于為用戶在汽車場景中提供解決方案和更好的體驗。

而在汽車智能化的浪潮下，汽車作為“移動的家”，其智能交互體驗也變得愈發重要。據悉，依托海爾的智慧住居生態，卡泰馳也一直持續探索“家車互聯”生態構建。此次收購汽車之家，也是寄希望于在業務協同的基礎上，借助其平臺優勢，結合海爾在智慧住居領域的經驗，進一步探索“家車互聯”生態構建。

隨著全球制造業向高端化、智能化轉型，海爾收購汽車之家成為其進入汽車產業鏈、打造“家車互聯”生態的重要一步。在海爾三大產業生態的構建思路下，此次收購不僅有助于打通供需兩端的產業協同能力，還能為海爾開拓新的業務場景，推動其與汽車之家形成更成熟的商業模式。同時，海爾集團產業互聯網板塊也將因此獲得更穩固的業務基礎、品牌影響力和資本市場支持。

（文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。）

編輯|蒙錦濤