公司快評｜超達裝備控制權將變更：汽車零部件行業加速整合的縮影

每經評論員 賈運可

2月25日晚間，超達裝備（SZ301186，前收盤價50.62元，市值40.22億元）發布公告，控股股東馮建軍與南京友旭、濟南泉興、青島海青簽署股份轉讓協議，擬轉讓42.07%的公司股份。交易完成后，南京友旭將成為控股股東，陳存友、陳浩、陳嬌、倪香蓮將成為共同實控人。這一消息猶如一顆投入資本市場湖面的石子，激起千層浪，引發了市場廣泛關注與討論。

在當下汽車產業變革的洪流中，超達裝備此事絕非孤立個案，而是汽車零部件行業加速整合的生動縮影。它不僅關乎超達裝備自身命運走向，更折射出整個行業在轉型期的深度調整與變革。

從行業宏觀背景來看，汽車零部件行業正處于前所未有的轉型十字路口。隨著汽車電動化、智能化、網聯化趨勢的加速，市場需求結構發生劇變，傳統零部件企業面臨巨大生存壓力。一方面，新興技術催生的自動駕駛系統、智能座艙等零部件需求呈爆發式增長；另一方面，傳統燃油車零部件市場份額逐漸萎縮。根據市場研究機構數據，過去五年，傳統汽車零部件市場增速逐年放緩，而新能源汽車零部件市場年均增長率超過30%。在這樣的大環境下，行業整合成為必然趨勢，企業通過并購、股權變更等方式優化資源配置、提升競爭力。

從公司自身發展角度來看，此次控制權變更或許是超達裝備突破發展瓶頸的一次關鍵契機。2024年前三季度，公司雖營收有11.57%的增長，達到5.22億元，但歸母凈利潤卻同比下滑4.79%，僅為7631萬元，傳統業務增長乏力態勢明顯。馮建軍選擇此時出讓控股權，一方面可能是出于個人資本運作的考量，另一方面在一定程度上是順應行業大勢，尋求更具潛力的資本運作路徑，為公司引入新的發展動能。

對于新控股股東南京友旭及其共同實控人團隊而言，他們的入局為超達裝備帶來了新的可能性。新團隊或許能夠憑借自身資源與行業經驗，助力超達裝備在行業整合浪潮中找準定位。一方面，有望利用資本優勢，推動超達裝備加速技術研發與創新，布局智能網聯、輕量化等新興領域，與行業前沿技術接軌；另一方面，通過整合上下游產業鏈資源，優化供應鏈體系，降低成本，提升企業抗風險能力。

然而，我們也必須清醒地認識到，新老團隊的融合需要時間，文化差異、管理理念沖突等問題都可能成為阻礙；技術研發與市場拓展也面臨諸多不確定性，新興領域的競爭同樣激烈，如何在短時間內打造出具有競爭力的產品，搶占市場份額，是擺在新管理層面前的嚴峻挑戰。

超達裝備的控制權變更，是汽車零部件行業加速整合的一個縮影。它既為企業自身帶來了新的發展機遇，也為整個行業的變革提供了思考樣本。在未來，我們期待超達裝備能夠借助此次變更，成功實現戰略轉型，在行業整合浪潮中脫穎而出，為汽車零部件行業的高質量發展貢獻力量，同時也希望行業內其他企業能從中汲取經驗，共同推動汽車產業的變革與升級。