保時捷追加8億歐元投資，小米回應SU7疑似剎車失靈 | 汽車早參

每經記者 董天意    實習生 周卓孜    每經實習編輯 余婷婷    

| 2025年3月14日 星期四 |

NO.1 保時捷追加8億歐元投資

3月12日，保時捷汽車管理層表示，2025財年集團銷售回報率預計為10%至12%，營收390億至400億歐元；追加8億歐元投資，用于產品研發、軟件服務和電池技術。在產品策略上，保時捷將繼續提供純電、內燃機與混合動力車型，其中718車系將推純電版，Macan未來將轉為純電，第四代Cayenne也將是純電動車型，911將增內燃機車型。此外，2030年之前，保時捷將推出一款全新SUV車型，包含純內燃機和混合動力版本。

點評：保時捷追加8億歐元投資，重點聚焦電動車和軟件服務領域，顯示出其在全球汽車市場轉型中的堅定決心。隨著新車型的推出和多元化動力布局，保時捷不僅希望提高盈利能力，還將增強在高端汽車市場的競爭力。

NO.2 小馬智行北京南站自動駕駛接送服務上線

3月13日，小馬智行正式在北京南站推出自動駕駛Robotaxi接送服務，覆蓋南站至亦莊區域。這是北京市首次在火車站開放自動駕駛出行服務，此舉標志著自動駕駛技術在城市出行領域的又一重要應用。

點評：小馬智行推出的這項全新接送服務，是其自動駕駛技術商業化應用的重要里程碑。這不僅有助于提升小馬智行的市場競爭力，還可能推動整個智能出行行業的發展，促使更多企業關注并投資自動駕駛領域。

NO.3 領克員工搬入極氪大廈辦公

在極氪官宣完成對領克的收購及注資事項后，雙品牌的內部管理調整正在持續進行。繼研發體系等部門后，領克剩余員工已于上周開始搬離位于杭州濱江區的吉利控股總部，前往位于杭州蕭山區的極氪大廈辦公。另外，新車領克900已在極氪大廈進行展示。該車作為首款搭載英偉達Thor芯片的量產車型，預計將在今年二季度正式上市。

點評：領克員工搬入極氪大廈，標志著兩品牌整合進程的推進。市場將密切關注整合后的產品創新與品牌戰略，預計此舉將推動智能電動車行業的合作與競爭，進一步形成積極的行業態勢。

NO.4 何小鵬：特斯拉FSD對小鵬沒有沖擊

近日，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示，小鵬汽車的智能駕駛在中國一定是第一梯隊的。特斯拉FSD進入中國市場后，會和少數幾家車企一起推動高階智能駕駛，他對此樂見其成。何小鵬認為，小鵬汽車的L3會遠超特斯拉FSD V13。

點評：何小鵬的觀點體現出小鵬汽車在智能駕駛領域的自信，這一言論有助于塑造投資者對小鵬品牌的積極預期，同時也可能激勵智能汽車板塊的創新進程。

NO.5 小米回應SU7疑似剎車失靈

3月10日，一位小米SU7車主發帖稱，在駕駛途中突遇剎車疑似失靈的情況，隨后屏幕出現“制動性能受限，請小心駕駛”等多條異常信息。該車主稱，事故發生后小米工作人員回應稱是出廠時接頭接錯，已修復問題。車主要求退車，但工作人員表示不符合退車條件。對此，小米集團公關部總經理王化在微博回應稱已在了解情況。目前，上述小米SU7車主已將發帖刪除。

點評：小米SU7剎車失靈事件引發廣泛關注。隨著公司在高科技汽車領域的擴展，穩固的品質保障將直接影響投資者和消費者的信任，對整體汽車板塊的發展也具有重要的引導意義。

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