直擊百人會論壇 |?中國工程院院士張亞勤：10%的新車在2030年會有L4級自動駕駛的能力

每經記者 黃辛旭    每經編輯 孫磊

“無人駕駛的CHATGPT時刻什么時候可以到來？如果Waymo在美國落地順利，百度、文遠知行、小馬智行在國內做得順利，那么今年就可以達到這一時刻。但是要想實現規模化，還需要更多的時間。我認為，10%的新車在2030年就會有L4的能力，那個時候，（無人駕駛）的deepseek時刻也會來臨了。”3月28日，中國工程院院士、清華大學智能產業研究院（AIR）院長張亞勤在2025中國電動汽車百人會論壇上表示。

張亞勤也從技術可行性、用戶需求、產業生態、商業模式等多方面提出了無人駕駛實現的諸多關鍵問題。比如，在技術上，無人駕駛是以視覺方案為主還是應該采取多模態方案？在路線上，無人駕駛應該采取漸進式還是跳躍式發展等。

“沒有人工智能的話，就沒有無人駕駛，AI是無人駕駛里面最關鍵的一個技術。（無人駕駛的實現）有很多挑戰，安全性、實時性。解決了無人駕駛，特別是在復雜城市里面大規模無人駕駛的（落地），那么很多的問題就迎刃而解。”張亞勤認為，無人駕駛落地之后，出行的成本會大約下降1/2~1/3，整個安全度會有大幅度的跳躍。