每日經濟新聞 2025-03-29 16:48:06
每經記者 董天意 每經編輯 孫磊
3月29日，中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高在2025中國電動汽車百人會論壇上表示，目前的全民智駕主要是L2+，能進行導航輔助駕駛（NOA），公路NOA已經從能用到好用，城市NOA已經實用。多模態大模型作為端到端算法的基座模型可以賦能高階自動駕駛技術，但還要解決大模型的安全可靠性問題。L3級自動駕駛需要盡快解決法律法規問題，L4級自動駕駛需要積累經驗循序漸進，暫時不宜提全民自動駕駛。
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