2009-05-27 02:37:32
每經記者 高巍 發自北京
銷售狀況的火爆是今年第一季度汽車行業熱議的話題，但根據中國汽車工業會的最新數據顯示，利潤與銷量的倒掛現象開始嚴重困擾著汽車企業，業內專家分析指出：“一季度靠政策已經明顯改善了國內汽車市場的銷售狀況，但之后的消費如何拉動，將成為決定今年汽車行業走向的關鍵。”
各類調查數據顯示：盡管國內汽車銷量在不斷攀升，但各個廠家的利潤卻在不斷縮減，廠商在經營壓力的緊逼下，不斷縮減成本、頻繁降價、擠壓下游經銷商?；鉅I銷瓶頸的最有效嘗試就是重新挖掘消費需求。
專家分析表示，在政策層面對汽車金融業務不斷松綁的形勢下，很多機構都瞄準了汽車信貸市場，不少汽車金融公司及商業銀行紛紛推出種類繁多的汽車信貸產品和服務。
上汽集團董事長胡茂元在接受記者采訪時表示，面對市場逐漸飽和，單純的新車銷售已經不能滿足汽車企業對利潤需求，中國汽車產業應當向服務轉型。一汽大眾相關高層表示，“從金融領域入手是一條能夠更近接觸客戶的捷徑”。
業內專家分析指出，經過2002年國內汽車信貸泡沫后，國內汽車金融一直不見起色，信用審核、風險控制、車輛評估等專業而棘手的問題成為金融機構開展車貸的巨大障礙。
金融機構要想涉水汽車服務領域，最好的方式就是走到消費者身邊，和汽車廠商合作。負責金融衍生服務的一汽大眾副總經理徐錦輝告訴記者：“一個開放的平臺，它能夠容納各種金融機構的共存：國有的大型銀行、外資或者小型銀行、各種不同類型的保險公司、專業汽車金融公司等都可以在這個超市般的平臺上贏得客戶。”
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一汽大眾銷售有限責任公司總經理胡詠表示：“從外部市場環境看，中國汽車市場的特殊性和用戶的多元性，使得開展金融業務成為了全球汽車業發展競爭的需要；從內部發展看，推出汽車金融業務是完善和鞏固品牌的戰略舉措。”
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