2009-12-01 04:23:55
這并不是李澤源第一次 “進去”，此前李澤源曾因“經濟刑事問題”先后獲罪入獄3次，但均在其執掌深圳航空之前。
每經記者 翟敏 孫嘉夏 發自深圳、上海
中國第五大航空公司深圳航空的實際掌舵人李澤源，因涉經濟犯罪已被公安機關調查。11月30日，《每日經濟新聞》記者經多方求證，證實了這位深圳航空“高級顧問”確已被警方帶走。對于此消息，深圳航空表示，目前公司各項工作未受任何影響。
涉嫌經濟犯罪遭調查
李澤源常年戴著一副寬大的黑邊眼鏡，作為他的另一個標志性裝束之一，頭上的那頂棒球帽，即使是在室內也很少輕易摘下。
有深圳當地知情人士向記者確認，11月29日夜間，李澤源被警方帶走。
這并不是李澤源第一次 “進去”，此前李澤源曾因“經濟刑事問題”先后獲罪入獄3次，但均在其執掌深圳航空之前。
《每日經濟新聞》獲悉，其中一次牽涉海南省原副省長孟慶平。1991年底至1992年期間，當時還名為李宜時的李澤源在海南成立了僑海公司，和孟慶平在土地開發等方面有過合作，孟為李澤源作過多次批示。1993年4月，孟慶平被調至湖北任職，李澤源托妻子張文英以“購買生活用品”為名，送給孟慶平2萬元。
目前，李澤源在深航的身份是“高級顧問”，而擔任深航董事長職務的是李澤源之子李默。在2008年11月初舉行的深圳航空股東大會上，通過了李默接替趙祥擔任董事長職務的決議。
或與競拍深航股權事件有關
深航11月30日向媒體發表了書面聲明，證實了“李澤源被調查”這一消息。不過公司表示，公司在有關方面的支持下已采取了積極有效的應對措施。目前的生產、運行、服務、管理正常，各項工作未受任何影響。
對于李澤源此次被調查，各種猜測頗多。目前的權威消息稱其系“因涉嫌經濟犯罪”。坊間猜測，事件可能和2005年深圳航空的股權轉讓不無關聯。
成立于1992年11月的深圳航空原本是一家國有企業。2005年5月，廣東廣控 （集團）公司持有的深航65%股份被兩家民營企業——深圳匯潤投資有限公司和億陽集團以27.2億元的價格通過競拍獲得。深航由此改制為中國最大的民營航空企業。而競得深航股權的深圳匯潤，實際控制人正是李澤源。
拍賣一經完成，立即引來媒體質疑。當時，包括《財經》雜志在內的諸多媒體對該事件提出質疑：注冊資本1000萬、資產根本不抵成交額的公司如何能夠拍下27.2億元的股權？
據媒體報道，就在匯潤拍下深圳航空股權的當年，時任新華人壽董事長的關國亮透過其控制的隆鑫公司，巨額拆借8.16億元給匯潤，用以交付收購深航股權的首期款。2007年11月，關國亮因違規挪用資金等問題被司法機關調查。隨后，經由隆鑫集團等轉至匯潤的8.16億元新華保險資金被部分追回。
“李澤源和關國亮關系密切，可能參與了這部分資金運作。”據相當熟悉李澤源的人士指出。
具有諷刺意味的是，李澤源當年在接受媒體采訪時，也對各種質疑進行反擊：“有人懷疑新股東入主深航將會進行資本運作，并不會好好經營企業，時間證明他們錯了！”
“出事并不感到意外”
“對于李澤源的出事并不感到意外，他的個人名聲本來就不大好，又太過招搖。”前述熟悉李澤源的人士11月30日向記者透露。
在深航內部，李澤源的頭銜并不是法人代表、董事長，而是一個奇怪的稱號——高級顧問。一種較為合理的說法是，李澤源曾有過3次犯罪入獄的記錄，按照有關規定不能擔任公司的法人代表。
“前段時間我還一直見他高頻率地出現在深圳航空的內部刊物上，相當風光。”一位長期關注李澤源的人士向記者表示。而在深航官方網站上，李澤源最后一次在公開場合露面是9月28日出席深航開航15周年慶典晚會并致辭。這臺晚會規模也同樣規模宏大，陣容豪華。
公開資料顯示，李澤源原名李宜時，籍貫遼寧興城，2004年起將身份證上的名字改為“李澤源”。
資料顯示，深航民營化完成后，迅速在全國各地和各個領域大舉擴張。該公司有駐國內外營業部60多個，有貨運、工貿、旅游、配餐、酒店、廣告、機場、飛行學校、房地產等多家二級企業，還投資成立并控股了翡翠貨運航空、鯤鵬航空、昆明航空。
目前，深航總資產超過200億元，員工15000多人，擁有波音747、737，空客320、319等各類型飛機近150架。該公司遠期計劃每年引進的飛機不少于10架。
“國進民退”將再演？
盡管深航稱公司各項工作并未受到任何影響，但一場可能的“國進民退”或已在悄悄醞釀中?！睹咳战洕侣劇酚浾攉@悉，作為深圳航空目前的第二大股東，國航已開始在公司內部著手布置“穩定工作”。
“深航這兩年的高速發展伴隨著的是綁定地方政府的策略，目前看來，深圳航空不會因李澤源被調查而倒下。”一航空公司人士告訴記者。
2008年8月，深圳航空和江西省政府簽署合作框架協議，當時代表深航出席簽字儀式的即是李澤源和常務副總裁劉劍平等人。今年1月，深航又與黑龍江省人民政府簽訂了戰略合作協議，李澤源同樣以“高級顧問”的身份出席；2月份，深航和湖南省政府簽訂了戰略合作協議；4月，深圳航空又與沈陽市人民政府簽訂了合作協議；5月，與銀川市政府簽訂合理備忘錄。
“這一系列合約的簽訂，已經將深航和地方政府捆綁在一起，但是對于接盤者，這也是一筆資源。”上述航空公司人士認為。
每經記者喻春來對本文亦有貢獻
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國航2312萬元拍得東星航空部分資產
每經記者 孫嘉夏 發自上海
二次拍賣之下，東星航空部分資產終于由中國國航以2312萬元的價格競得。
在11月16日舉行的東星航空首筆資產拍賣會上，因無人競標，拍賣以流標告終。而在11月30日上午舉行的拍賣會上，有中國國航及一名自然人參與競標，最終國航以2312萬元的價格，拿下了這部分參考價為2300萬元的實物資產。
記者同時獲悉，武漢市旅游局及武漢人力資源市場等部門，已在11月27日為東星航空下崗職工舉行了再就業專場招聘會，共有近百家單位參與招聘，提供約2000余個崗位。
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