摩托車產銷連降5年 旺成科技多位大客戶采購額呈下滑態勢

每經編輯 朱萬平 謝振宇     

每經記者 朱萬平 謝振宇 每經編輯 姚治宇

重慶被稱為“摩托車之都”，作為摩托車配件生產企業的旺成科技，坐落在這里可謂得天獨厚。不過，重慶當地摩托車企業卻并不在旺成科技前五大客戶之列，反而是印度TVS、日本本田合資公司（新大洲本田、五羊-本田等）、越南VMEP和美國TEAM等成為其主要客戶。

近年來，摩托車行業產銷形勢比較嚴峻。 近日，《每日經濟新聞》記者走訪了旺成科技客戶的一些車廠設在成都內的銷售點，發現一些店內顧客稀少?！墩泄烧f明書》顯示，除了印度TVS外，有多個大客戶對旺成科技采購金額已連續三年出現下滑。

下游摩托車企銷售下滑

7月14日下午，《每日經濟新聞》記者以消費者名義走訪了成都的一些摩托車商鋪。有一家還掛著新大洲本田招牌的摩托車商戶的老板告訴記者，“現在，我們已經不賣新大洲本田的摩托車了。”

另一家掛著五羊-本田招牌的摩托車店店長告訴記者，這里是五羊-本田在四川省的總代理商，這個形象店幾乎展示了五羊-本田所有的在售產品。相對于其他品牌，五羊-本田在四川省的銷量還可以，一年能賣5萬輛左右。

但在記者逗留該店的半個多小時里，沒有看見其他想要購買摩托車的人走進店里，偌大的店顯得比較冷清。

上述銷售點所見的冷清景象，僅是近年來摩托車行業銷售遇冷的縮影之一。

根據中國汽車工業協會統計顯示，2016年，摩托車行業產銷形勢比較嚴峻。2016年全年產銷摩托車1682.08萬輛和1680.03萬輛，比上年下降10.68%和10.75%，產銷量已連續5年下降，產銷量為2007年以來新低。

旺成科技的主要客戶只有新大洲本田和五羊-本田位于國內。但由于國內摩托車行業產銷量持續下降等原因，兩家車企的銷量和業績也并不理想。

新大洲A2016年報顯示，2016年新大洲本田累計生產摩托車65.82萬輛，同比下降12.71%；銷售摩托車69.62萬輛，同比下降4.88%，其中出口摩托車25.07萬輛，同比下降9.40%。2016年新大洲本田累計實現營業收入42.51億元，較上年度下降3.79%。實現凈利潤1.577億元，較上年度下降17.43%。

根據廣汽集團2016年報，摩托車主要通過合營公司五羊-本田生產，2016年其實現摩托車產銷分別為104.09萬輛和102.20萬輛；而2015年實現摩托車產銷106.19萬輛和107.02萬輛，2016年摩托車產銷量分別下滑1.97%和4.5%，已經連續兩年下滑。

在上述情況下，旺成科技對五羊-本田和新大洲本田的銷售額也相應呈下滑態勢。

《招股說明書》顯示，2014~2016年，旺成科技對五羊-本田的銷售額分別為3158.58萬元、3003.3萬元和1924.45萬元，所涉金額逐年下降。2014~2015年，旺成科技對新大洲本田的銷售額分別為3031.3萬元、2318.96萬元，而2016年新大洲本田已經退出了旺成科技前五大客戶行列。

除了對國內客戶中的五羊-本田和新大洲本田的銷售額連續3年下滑之外，旺成科技對主要客戶中的國外客戶美國TEAM和越南VMEP也是呈現下滑的態勢，只有對印度TVS的銷售額呈上升勢頭。

《招股說明書》顯示，2014~2016年，旺成科技對美國TEAM的銷售額分別為4693.85萬元、4341.17萬元和3312.01萬元，呈現加速下滑的勢頭。

2014年，旺成科技對越南VMEP的銷售額為2519.89萬元。2015年，越南VMEP退出旺成科技前五大客戶行列，當年旺成科技對第五大客戶的銷售額為1815.63萬元。2016年，旺成科技對越南VMEP的銷售額有所回升，為1951.68萬元；但從整體看，2014~2016年仍呈現總體下滑的局面。

在旺成科技前五大客戶中，只有印度TVS在三年里的銷售額一直呈上升態勢；2014~2016年，其對印度TVS的銷售額分別為4491.01萬元、4560.35萬元和5975.85萬元。

計劃拓展汽車部件業務

《招股說明書》顯示，2016年旺成科技向印度TVS、五羊-本田、越南VMEP、新大洲本田、美國TEAM分別銷售5975.85萬元、3312.01萬元、2573.37萬元、1951.68萬元和1924.45萬元，這前五大客戶合計占到當年營收總額的65.10%。

前兩年，五大客戶占營收的比重更高。2014年和2015年，公司前五大客戶銷售額占當期營業收入的比例分別為68.60%和66.60%。

“旺成科技客戶集中、多個大客戶對其銷量大幅下滑或會對公司的持續經營產生不利影響，同時這也是其闖關IPO審核的風險點所在。”經濟學家宋清輝對《每日經濟新聞》記者表示。

針對公司客戶相對集中的情況，旺成科技也表示，若公司主要客戶的生產經營狀況發生重大不利變化，或因公司的產品質量或技術水平達不到客戶要求等原因導致在單個客戶供應商體系中競爭地位發生變化，將會對公司的產品銷售產生不利影響，甚至可能面臨營業利潤大幅下滑的風險。

上述風險提示并不是沒有發生的可能。《招股說明書》顯示，2015年，旺成科技主營業務收入較2014年同比減少2047.69萬元，降幅為7.88%。公司對此的解釋是，主要是因為公司重要客戶新大洲本田和越南VMEP受市場競爭影響產銷量下降從而減少了對公司產品的采購導致的。

對公司發展戰略，旺成科技在《招股說明書》中表示，公司將與現有客戶保持良好的合作關系，積極發掘現有客戶對產品的新的需求，在現有存量業務的基礎上，將積極開拓非摩托車領域客戶。

旺成科技稱，未來將加大傳統汽車齒輪、新能源電動汽車齒輪、全地形車變速箱及后橋齒輪、風電齒輪等非摩托車產品的研發，重點拓展汽車、風電等具有較好成長性的領域。其稱，2016年公司成功開發了汽車行業的西菱動力，產品供應的終端客戶為長城汽車，產品已實現量產。

為了解其經營策略，7月18日，《每日經濟新聞》記者向旺成科技發去采訪函，但截至發稿未獲回復。