首款量產車上市交付再延后 FF擬“降薪+裁員”？ 官方暫無回應

每經記者 李星    每經編輯 裴健如

重掌Faraday Future（以下簡稱FF）并完成董事會重組和治理架構調整后，擺在創始人賈躍亭面前的首要任務仍是如何解決資金問題。

圖片來源：FF官微

日前，有消息稱，FF（FFIE，股價0.51美元，市值2.05億美元）在10月已裁員數十人，并計劃從11月份起對所有員工降薪25%，預計持續到今年年底。針對裁員和降薪一事，《每日經濟新聞》記者向多位FF內部工作人員進行了核實，皆未獲得正面回應。不過，受訪的多位FF內部工作人員也并未否認降薪一說。

事實上，在FF提交給美國證券交易委員會（SEC）的8-K文件中就曾披露過裁員計劃。FF方面表示，作為節約現金和減少開支的一部分，FF最近實施了一系列削減成本的措施，包括裁員和延長付款周期。FF方面表示，根據FF的財務狀況和市場情況，公司可能采取進一步的措施來削減成本支出，包括進一步裁員。

由于資金短缺，FF將其首款量產車FF 91上市交付時間再次延后。據FF披露，截至2022年9月21日，公司在美國的現金頭寸（即款項的意思）為3350萬美元，其中限制性現金為210萬美元。根據最新預測，FF預計將在2022年9月1日至12月31日期間消耗2.93億美元的運營現金，而2022年全年的運營現金消耗約為7.08億美元。

鑒于對后續大量資金的需求，FF方面表示，公司正在與潛在的融資來源進行討論，以獲取到2022年底及以后為運營提供資金所需的額外資金。“在成功完成這些工作后，預計將宣布生產和交付FF 91的新時間表。”FF方面稱。

10月25日，FF宣布新一輪6000萬美元融資交易已關閉，資金將分五次支付以支持FF 91 Futurist的交付。根據協議，該投資機構首批資金將不遲于10月27日到位，并在滿足特定條件下分四次支付剩余全部投資款。

對于6000萬美元融資資金來源，10月28日，《每日經濟新聞》從FF內部人員處了解到，這筆6000萬美元融資是9月份FF宣布獲得的1億美元融資中一部分，主要來自投資機構Daguan。

當地時間9月26日，FF在宣布賈躍亭重掌失去一年多的FF控制權的同時，還宣布獲得了來自投資機構Daguan和美國ATW Partners投資機構超過1億美元融資。

彼時，華爾街分析師曾分析稱，FF創始人賈躍亭和FF全球合伙人團隊成功重組董事會，惡意破產董事團隊出局，順利融資超1億美金，意味著阻礙FF發展的因素一定程度上被清除，FF有望再次得到全球資本市場認可。

據FF方面透露，公司已按預期從ATW Partners LLC的一個關聯公司收到了先前宣布的5500萬美元的全部融資（除500萬美元的額外過橋票據外），同時預計將在本周（10月24日~10月30日）收到6000萬美元融資協議的第一筆1000萬美元融資。

值得注意的是，在加快融資的同時，賈躍亭還在加快FF治理架構的搭建和推進董事會的重組。10月27日，FF宣布任命韓韻接替2022年10月12日卸任代理首席財務官的Becky Roof，出任首席會計官和代理首席財務官，該任命自2022年10月25日起生效。

圖片來源：Faraday Future微信公眾號

此外，據FF全球CEO畢福康介紹，FF位于美國加州漢福德的FF ieFactory California的工廠建設即將完工，產品性能指標也已超預期。不過，對于FF 91量產交付時間，畢?？狄巡辉偬峒啊?/p>

從資本市場表現來看，FF股價已跌至不足1美元/股。截至美東時間10月27日收盤，FF報0.514美元/股，市值僅余2.05億美元。