又一地方政府出手！3天搶完1個億“購車獎勵”，有車型優惠高達10萬元

每經記者 孫桐桐    每經編輯 裴健如

各地為刺激汽車消費而進行的“真金白銀”投入仍在繼續。

據成都發布官微消息，5月20日至7月20日，成都市人民政府面向全市開啟2023年“蜀里安逸·車游四方”成都汽車消費獎勵活動，資金規模1億元，先到先得，領完即止。

《每日經濟新聞》記者發現，成都市汽車消費獎勵金申領通道于5月20日0時正式上線，活動開啟的第3天，1億元獎金就已經被“搶光”，消費獎勵申請通道顯示“總額度為1億元，可初審通過的剩余名額0個。”同時，“開始申請”的按鍵也已經變成灰色，無法進入。

圖片來源：成都發布官微

“目前補貼已經領完了，每輛（車）補貼8000元，一共有12500輛新車名額。這兩天我們很多客戶點進（消費獎勵申請通道）發現已經不能申請了，后續還會不會有我們也不清楚。”成都市一家4S店銷售人員告訴記者。

據悉，本次成都市汽車消費獎勵總額度為1億元人民幣，個人消費者在參與活動的汽車銷售企業購買新能源家用乘用新車（以新車上牌為新能源汽車專用綠色車牌為準），成都市給予個人消費者以8000元/人汽車消費獎勵。獎勵申請人、銷售發票的購買方名稱、《機動車登記證書》上的機動車所有人必須為同一自然人。活動期間，同一自然人限領取一次獎勵，汽車消費獎勵直接發放到符合條件的申請人銀行儲蓄卡。

官方信息顯示，當剩余名額為0時，系統將暫停“開始申請”功能，若有名額釋放，將在每周三上午10:00恢復“開始申請”功能。盡管購車獎金已經被“搶完”，但汽車廠家的優惠力度依然不減。

部分參與“蜀里安逸·車游四方”活動的車企（圖片來源：成都發布官微）

“新能源車型中，純電動車i3賣得最好，而且優惠力度也很大，像eDrive35L版本，官方指導價為35.39萬元，優惠下來裸車25萬元，要是選擇貸款的話還可以再優惠一些。而且有現車，不需要等。”成都市一家寶馬4S店銷售人員告訴記者。照此計算，上述車型的優惠幅度高達10萬元。

值得注意的是，除了針對新車消費進行補貼，成都還出臺政策對用車端進行支持。日前，成都市經濟和信息化局發布了《成都市電動汽車充（換）電基礎設施建設運營財政補貼實施細則（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》），對非居住社區充電設施、居住社區充電設施、換電設備的補貼范圍、條件及標準分別進行了明確，同時還對申報程序、申報材料等進行了詳細規定。

根據《征求意見稿》，非居住社區充電設施補貼標準為100元/千瓦。對開展“統建統管、有序充電”的充電設施建設運營企業給予補貼，按車位給予3000元/樁建設補貼；換電設施補貼標準為300元/千瓦，并按0.2元/千瓦時給予運營補貼（單站每年不超過20萬元）。

在成都之前，國內不少城市和地區已經推出了力度不小的汽車消費激勵政策。例如，今年3月，湖北省政府推出的購車補貼政策，部分車型的補貼金額幾乎達到了原指導價的一半。以最受關注的東風雪鐵龍C6共創版為例，其官方指導價為21.68萬元，9萬元的綜合補貼由廠家和政府共同承擔，其中廠家補貼4.5萬元，政府補貼4.5萬元。

自去年6月起，上海市嘉定區為鼓勵個人消費者購買新能源汽車和燃油車，出臺了促銷政策。該政策規定，在上海市內上牌的給予購車補貼，車價15萬元以下的給予1萬元補貼，車價15萬元（含）以上的給予2萬元補貼，且這一政策已延遲至今年6月30日。

作為國民經濟重要的戰略性、支柱性產業，汽車產業的產業鏈長、涉及面廣、帶動性強，在促進經濟增長方面作用顯著，是穩增長、促消費的重要產業。為此，國家宏觀層面頻頻出臺利好政策，地方政府也大力推出補貼優惠，以拉動地方汽車消費。

今年以來，北京、上海、廣州、湖北、山東、浙江、河南、山西、吉林、云南、天津等地都出臺了相關的汽車消費激勵措施，方式包括進行購車補貼、發放消費券、增加購車指標等。

圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝（資料圖）

隨著各地的加碼，汽車消費市場也逐漸企穩回升。中國汽車流通協會近日發布的最新一期“汽車消費指數”顯示，4月，汽車消費指數為75.3，實現同比、環比雙增長的同時，刷新了今年汽車消費指數新高。

在此背景下，對于5月份的車市預期，業內持樂觀態度。中國汽車流通協會方面預計，5月國內汽車銷量將達到185萬輛，較前幾個月實現增長。“隨著天氣轉好，以及‘五一’小長假帶來的出行需求，經銷商門店客流量將有所攀升，各地大小營銷活動繼續啟動，將進一步吸引消費者對車市的關注度和購車熱情。我們判斷，5月，國內車市將較4月有明顯改善，終端零售銷量在185萬輛左右。”中國汽車流通協會方面表示。