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    光伏ETF全線強勢,最高漲3.47%;公募ESG產品規模突破6000億元;浙商基金現“老鼠倉”

    每日經濟新聞 2023-07-10 15:23:53

    ◎“天賜良基日報”基于每經app基金板塊,聚焦每個交易日公募基金最新資訊、知名基金經理動態,并對今日ETF、明日新發基金進行點評。(不作為投資依據,僅供參考)

    每經記者 肖芮冬    每經編輯 葉峰    

    第210期

    一、今日基金新聞速覽

    1、公募基金迎來費率重大改革

    7月8日,公募基金迎來費率重大改革,監管機構將通過六大舉措助力費率改革。同日,易方達、華夏、興全、廣發、嘉實、中歐、南方等公募陸續公告,將調低旗下存量主動權益基金管理費率至1.2%、托管費率降至0.2%。(Via:每日經濟新聞)

    2、浙商基金現“老鼠倉”

    近日,證監會浙江監管局公告,劉某入職浙商基金后,參與管理浙商滬港深精選混合,負責該基金產品的投資分析、投資決策等工作,劉某控制“唐某卿”賬戶與浙商滬港深精選基金進行趨同交易,趨同交易合計成交金額1760.24萬元,趨同交易合計虧損365095.09元。(Via:每日經濟新聞)

    3、《私募投資基金監督管理條例》發布

    近日,《私募投資基金監督管理條例》公布,自9月1日起施行,這是私募投資基金行業首部行政法規。司法部、證監會負責人7月9日在答記者問中表示,《條例》重在劃定監管底線、強化事中事后監管。(Via:每日經濟新聞)

    4、二季度杠桿資金減持黃金類ETF,加倉半導體、醫藥基金

    數據顯示,二季度,兩只黃金ETF出現大量融資資金凈賣出,金額分別為12.54億元、11.47億元。與此同時,融資凈買入額超過1億元的ETF共計15只,科創板、芯片半導體、醫藥等主題分別有3只ETF沖入榜單前列。(Via:證券時報)

    5、公募基金ESG產品規模突破6000億元

    截至6月30日,今年以來新發的ESG投資基金數量為79只,合計發行規模280.23億元。全市場ESG投資基金數量達到774只,總規模達到6095.76億元。(Via:上海證券報)

    6、基金經理“公奔公”成新主流

    截至7月7日,今年以來共有92家公募機構旗下160名基金經理離職,創下2016年以來同期新高。不過與“公奔私”相比,基金經理現在更傾向于繼續留在公募行業“尋高枝”。(Via:證券時報)

    二、知名基金經理最新動態

    1、信達澳亞基金馮明遠調研氣派科技

    7月5日,氣派科技被機構調研,信達澳亞基金馮明遠現身。近半年數據顯示,馮明遠在管基金中,尚未持有該股票。

    2、崔宸龍:看好三大主線

    前海開源崔宸龍近日公開表示,下半年,A股市場大概率穩中有升。“很多優質資產沒有得到充分的重視和挖掘,疊加居民日益增長的理財需求,四季度當市場看到越來越明顯的復蘇信號后,會有較好的表現。”

    崔宸龍認為,新能源板塊已調整了一年多時間,整體估值處于歷史底部區域。新能源長期發展的邏輯并未發生改變,依然是較好的投資方向,具備較好的中長期投資價值。

    此外,“AI行業基本面發生了巨大變化,技術的爆炸式發展帶來了長期投資空間。”不過,不同公司間的投資價值差距較大,需要做好基本面研究,要投資那些有長期價值的公司。他還看好“中國特色估值體系”板塊的中長期投資價值。

    三、今日ETF行情點評

    1、ETF行情復盤

    今日,大盤全天震蕩反彈,截至收盤,滬指漲0.22%,深成指漲0.5%,創業板指漲1.37%。滬深兩市今日成交額7614億,較上一交易日縮量384億。北向資金全天凈買入12.3億元,終結連續4日凈賣出態勢。板塊方面,光伏設備、文化傳媒、能源金屬等板塊漲幅居前,而保險、汽車整車、通信服務等板塊跌幅居前。

    具體來看,新能源賽道股集體反彈,其中光伏方向,錦浪科技漲超10%,隆基綠能、通威股份均漲超5%;鋰電池方向,聯創股份漲超10%,三美股份、蘇常柴A漲停。受此帶動,光伏ETF全線大漲,最高漲3.47%。

    下跌方面,CPO概念股繼續調整,銘普光磁跌停。受此影響,通信、云計算相關ETF跌幅居前,最高下跌1.34%。

    2、ETF主題機會

    歷時十余年成長,我國充電樁行業邁入新機遇期。目前,有三大驅動力助力充電樁行業高增:首先,汽車電動化帶動充電需求高增。其次,政策密集催化利好行業蓬勃發展。最后,充電樁業務海外業務護航未來可期。

    長城證券分析指出,“光儲充一體化充電站”具有削峰填谷、有效提升電網運營效率、遠程調控充電樁、提高運維效率等優勢,是國家大力推廣電動汽車、充電樁市場擴大、儲能被列入能源發展重大工程等背景下的新業態模式。多個政策出臺支持“光儲充一體化”發展,并鼓勵推進開展“光儲充換”相結合的新型充換電場站試點示范,有利于推動行業進入規?;l展階段。

    點評:充電樁作為新能源汽車重要的補能方式,有望逐漸匹配新能源汽車發展速度。整縣推進模式有望持續進行,各省充電樁建設有望加速,位于充電樁市場空間較大的省份,具有較強競爭力的企業更具增長潛力。

    這里,通過整合10余家券商最新研報信息,簡介4家公司,僅供參考。

    科士達:公司充電樁產品主要包括充電模塊、一體式/分體式/壁掛式直流快速充電樁、交流充電樁等,可廣泛應用于充電運營商、傳統能源、城投交投、交通運輸等多個行業領域。——國聯證券

    蘇文電能:公司充電樁設備包括直流快充樁和交流慢充樁。未來,公司規劃采取差異化競爭戰略切入較為空白的細分市場,比如針對工業園區推出叉車、工程車的慢充充電樁。——國海證券

    盛弘股份:充電樁業務應用模塊化大功率技術平臺和三電平拓撲技術平臺優勢。公司成為BP中國的供應商,為BP提供中國境內項目提供充電樁產品,有望進軍海外市場。——安信證券

    芯能科技:公司充電樁運營依托分布式光伏平臺,獲取資源成本顯著偏低;且利用分布式光伏電力設施冗余資源降低充電樁的投資成本。——浙商證券

    封面圖片來源:視覺中國-VCG41184154345

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