<cite id="apcyb"></cite>
  1. <dfn id="apcyb"><rp id="apcyb"></rp></dfn>

  2. <cite id="apcyb"><noscript id="apcyb"><address id="apcyb"></address></noscript></cite>

    <tt id="apcyb"></tt>
    每日經濟新聞
    要聞

    每經網首頁 > 要聞 > 正文

    7月進出口額3.46萬億元,處歷史同期較高水平,去年高基數拖累同比增速,專家預計四季度有望反彈

    每日經濟新聞 2023-08-08 18:14:22

    ◎今年前7個月,我國進出口總值23.55萬億元人民幣,同比(下同)增長0.4%。其中,出口13.47萬億元,增長1.5%;進口10.08萬億元,下降1.1%。

    ◎7月份當月,我國進出口3.46萬億元,下降8.3%。其中,出口2.02萬億元,下降9.2%;進口1.44萬億元,下降6.9%。

    每經記者 張懷水    每經編輯 陳旭    

    8月8日,海關總署公布了今年前7個月我國外貿進出口數據。

    據海關統計,今年前7個月,我國進出口總值23.55萬億元人民幣,同比(下同)增長0.4%。其中,出口13.47萬億元,增長1.5%;進口10.08萬億元,下降1.1%;貿易順差3.39萬億元,擴大10.3%。

    按美元計價,今年前7個月我國進出口總值3.4萬億美元,下降6.1%。其中,出口1.94萬億美元,下降5%;進口1.46萬億美元,下降7.6%;貿易順差4895.7億美元,擴大3.5%。

    海關總署統計分析司司長呂大良表示,二季度以來,我國月度進出口規模穩定保持在3.4萬億元以上。7月當月,我國進出口3.46萬億元,處于歷史同期較高水平。與2019年同期相比增長25.7%,較2020—2022年同期均值高4.5%。整體看,我國外貿進出口運行平穩、符合預期,長期向好的基本面沒有改變。

    去年高基數對7月出口同比增速造成較大影響

    根據海關總署統計,今年7月份,我國進出口3.46萬億元,下降8.3%。其中,出口2.02萬億元,下降9.2%;進口1.44萬億元,下降6.9%;貿易順差5757億元,收窄14.6%。

    月度進出口額同比增速從4月以來連續出現下滑 數據來源:海關總署

    按美元計價,今年7月份我國進出口4829.2億美元,下降13.6%。其中,出口2817.6億美元,下降14.5%;進口2011.6億美元,下降12.4%;貿易順差806億美元,收窄19.4%。

    《每日經濟新聞》記者梳理發現,今年以來,繼4月出口同比增速首次出現負增長以來,單月出口一直處于負增長狀態,且降幅呈現擴大的趨勢。

    東方金誠首席宏觀分析師王青接受《每日經濟新聞》記者書面采訪時表示,7月出口額同比降幅加大,低于市場預期,主要有三個原因:

    一是在海外經濟下行、外需進一步走弱的背景下,訂單不足是當前我國出口面臨的主要考驗。

    二是去年4月疫情高峰過后,我國出口增速大幅上揚,上年7月出口基數抬高也會相應壓低今年7月出口同比增速。

    三是近期我國對美歐日等發達經濟體出口下行較快,對頭號貿易伙伴東盟的出口也出現下行,對我國整體出口帶來較大影響。

    “我們判斷,短期內出口將延續兩位數同比負增長態勢。這意味著在推動三季度經濟復蘇的動能方面,要更多倚重內需發力。”

    中國世界貿易組織研究會副會長霍建國接受《每日經濟新聞》記者電話采訪時表示,7月進出口負增長,首先是受到去年同期高基數的影響,實際上從出口規模來看,7月份仍然處于歷史同期較高的水平。“另一方面,當前歐美經濟不景氣,導致對中國的出口需求下降,也就是所謂的外需走弱。”

    霍建國認為,隨著國內穩經濟、穩外貿政策的不斷發力,加上去年四季度基數降低,出口有望迎來一定程度的反彈。從全年情況來看,進出口增速保持正增長的可能性是比較大的。

    前7月汽車出口金額同比增長118.5%

    在外需走弱的背景下,盡管7月進出口增速不及預期,但部分產品的出口仍然具有亮點。

    根據海關總署統計,前7個月,我國出口機電產品7.83萬億元,增長4.4%,占出口總值的58.1%。其中,自動數據處理設備及其零部件7351.5億元,下降19.8%;手機4623.6億元,下降6.5%;汽車3837.3億元,增長118.5%。

    同期,出口勞動密集型產品2.34萬億元,下降2.1%,占17.4%。其中,服裝及衣著附件6311.4億元,下降2.1%;紡織品5460.5億元,下降5.7%;塑料制品4032.4億元,增長1.5%。

    《每日經濟新聞》記者梳理發現,從前7個月出口數據來看,按人民幣計價,汽車(包括底盤)、成品油和船舶出口金額同比增速排在了“前三甲”,較去年同期分別增長118.5%、33.8%和23.8%。

    從7月單月來看,在主要出口商品中,汽車(包括底盤)出口金額同比增長83.26%,船舶同比增長82.38%。王青表示,7月汽車出口額同比增長83.3%,出口量同比增長59.3%,延續年初以來量價齊升的勢頭。“這主要源于我國在新能源汽車領域實現‘彎道超車’,包括歐盟等發達經濟體在內,今年以來我國新能源汽車出口在全球市場的份額大幅提升。”

    “與此同時,7月鋰電池、太陽能電池出口也延續快速增長勢頭,以上‘新三樣’體現國內制造業轉型升級對出口的促進作用顯著。”王青說。

    記者注意到,7月19日,商務部副部長郭婷婷國務院新聞辦公室舉行的2023年上半年商務工作及運行情況發布會上介紹,“新三樣”(包括電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池)動能強勁,出口合計增長61.6%,成為貿易新增長點。

    海關總署統計數據顯示,2023年1-6月份,鋰離子蓄電池出口金額為2202.15億元,同比增長69.2%;太陽能電池出口金額為1805.78億元,同比增長17.9%;電動載人汽車出口額為1328.59億元,同比增長182.9%,均呈現良好增長勢頭。

    乘聯會最新數據則顯示,7月乘用車出口(含整車與CKD)31萬輛,同比增長63%,環比增長4%。1-7月乘用車出口199萬輛,同比增長81%。7月新能源車占出口總量的28%。隨著出口運力的提升,7月自主品牌出口達到24.8萬輛,同比增長56%,環比基本持平;合資與豪華品牌出口6萬輛,同比增長90%。

    此外,根據海關總署公布的數據,內資企業進出口繼續保持增長態勢。前7個月,民營企業進出口12.46萬億元,增長6.7%,占我國外貿總值的52.9%,比去年同期提升3.1個百分點。其中,出口8.49萬億元,增長7.3%,占出口總值的63%;進口3.97萬億元,增長5.3%,占進口總值的39.4%。

    封面圖片來源:新華社

    如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
    未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。

    讀者熱線:4008890008

    特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。

    8月8日,海關總署公布了今年前7個月我國外貿進出口數據。 據海關統計,今年前7個月,我國進出口總值23.55萬億元人民幣,同比(下同)增長0.4%。其中,出口13.47萬億元,增長1.5%;進口10.08萬億元,下降1.1%;貿易順差3.39萬億元,擴大10.3%。 按美元計價,今年前7個月我國進出口總值3.4萬億美元,下降6.1%。其中,出口1.94萬億美元,下降5%;進口1.46萬億美元,下降7.6%;貿易順差4895.7億美元,擴大3.5%。 海關總署統計分析司司長呂大良表示,二季度以來,我國月度進出口規模穩定保持在3.4萬億元以上。7月當月,我國進出口3.46萬億元,處于歷史同期較高水平。與2019年同期相比增長25.7%,較2020—2022年同期均值高4.5%。整體看,我國外貿進出口運行平穩、符合預期,長期向好的基本面沒有改變。 去年高基數對7月出口同比增速造成較大影響 根據海關總署統計,今年7月份,我國進出口3.46萬億元,下降8.3%。其中,出口2.02萬億元,下降9.2%;進口1.44萬億元,下降6.9%;貿易順差5757億元,收窄14.6%。 月度進出口額同比增速從4月以來連續出現下滑數據來源:海關總署 按美元計價,今年7月份我國進出口4829.2億美元,下降13.6%。其中,出口2817.6億美元,下降14.5%;進口2011.6億美元,下降12.4%;貿易順差806億美元,收窄19.4%。 《每日經濟新聞》記者梳理發現,今年以來,繼4月出口同比增速首次出現負增長以來,單月出口一直處于負增長狀態,且降幅呈現擴大的趨勢。 東方金誠首席宏觀分析師王青接受《每日經濟新聞》記者書面采訪時表示,7月出口額同比降幅加大,低于市場預期,主要有三個原因: 一是在海外經濟下行、外需進一步走弱的背景下,訂單不足是當前我國出口面臨的主要考驗。 二是去年4月疫情高峰過后,我國出口增速大幅上揚,上年7月出口基數抬高也會相應壓低今年7月出口同比增速。 三是近期我國對美歐日等發達經濟體出口下行較快,對頭號貿易伙伴東盟的出口也出現下行,對我國整體出口帶來較大影響。 “我們判斷,短期內出口將延續兩位數同比負增長態勢。這意味著在推動三季度經濟復蘇的動能方面,要更多倚重內需發力?!? 中國世界貿易組織研究會副會長霍建國接受《每日經濟新聞》記者電話采訪時表示,7月進出口負增長,首先是受到去年同期高基數的影響,實際上從出口規模來看,7月份仍然處于歷史同期較高的水平?!傲硪环矫妫斍皻W美經濟不景氣,導致對中國的出口需求下降,也就是所謂的外需走弱?!? 霍建國認為,隨著國內穩經濟、穩外貿政策的不斷發力,加上去年四季度基數降低,出口有望迎來一定程度的反彈。從全年情況來看,進出口增速保持正增長的可能性是比較大的。 前7月汽車出口金額同比增長118.5% 在外需走弱的背景下,盡管7月進出口增速不及預期,但部分產品的出口仍然具有亮點。 根據海關總署統計,前7個月,我國出口機電產品7.83萬億元,增長4.4%,占出口總值的58.1%。其中,自動數據處理設備及其零部件7351.5億元,下降19.8%;手機4623.6億元,下降6.5%;汽車3837.3億元,增長118.5%。 同期,出口勞動密集型產品2.34萬億元,下降2.1%,占17.4%。其中,服裝及衣著附件6311.4億元,下降2.1%;紡織品5460.5億元,下降5.7%;塑料制品4032.4億元,增長1.5%。 《每日經濟新聞》記者梳理發現,從前7個月出口數據來看,按人民幣計價,汽車(包括底盤)、成品油和船舶出口金額同比增速排在了“前三甲”,較去年同期分別增長118.5%、33.8%和23.8%。 從7月單月來看,在主要出口商品中,汽車(包括底盤)出口金額同比增長83.26%,船舶同比增長82.38%。王青表示,7月汽車出口額同比增長83.3%,出口量同比增長59.3%,延續年初以來量價齊升的勢頭?!斑@主要源于我國在新能源汽車領域實現‘彎道超車’,包括歐盟等發達經濟體在內,今年以來我國新能源汽車出口在全球市場的份額大幅提升?!? “與此同時,7月鋰電池、太陽能電池出口也延續快速增長勢頭,以上‘新三樣’體現國內制造業轉型升級對出口的促進作用顯著?!蓖跚嗾f。 記者注意到,7月19日,商務部副部長郭婷婷在國務院新聞辦公室舉行的2023年上半年商務工作及運行情況發布會上介紹,“新三樣”(包括電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池)動能強勁,出口合計增長61.6%,成為貿易新增長點。 海關總署統計數據顯示,2023年1-6月份,鋰離子蓄電池出口金額為2202.15億元,同比增長69.2%;太陽能電池出口金額為1805.78億元,同比增長17.9%;電動載人汽車出口額為1328.59億元,同比增長182.9%,均呈現良好增長勢頭。 乘聯會最新數據則顯示,7月乘用車出口(含整車與CKD)31萬輛,同比增長63%,環比增長4%。1-7月乘用車出口199萬輛,同比增長81%。7月新能源車占出口總量的28%。隨著出口運力的提升,7月自主品牌出口達到24.8萬輛,同比增長56%,環比基本持平;合資與豪華品牌出口6萬輛,同比增長90%。 此外,根據海關總署公布的數據,內資企業進出口繼續保持增長態勢。前7個月,民營企業進出口12.46萬億元,增長6.7%,占我國外貿總值的52.9%,比去年同期提升3.1個百分點。其中,出口8.49萬億元,增長7.3%,占出口總值的63%;進口3.97萬億元,增長5.3%,占進口總值的39.4%。
    新能源汽車 海關總署 進出口

    歡迎關注每日經濟新聞APP

    每經經濟新聞官方APP

    0

    0

    国产日本精品在线观看_欧美日韩综合精品一区二区三区_97国产精品一区二区三区四区_国产中文字幕六九九九
    <cite id="apcyb"></cite>
    1. <dfn id="apcyb"><rp id="apcyb"></rp></dfn>

    2. <cite id="apcyb"><noscript id="apcyb"><address id="apcyb"></address></noscript></cite>

      <tt id="apcyb"></tt>