每日經濟新聞 2023-09-14 11:24:33
每經AI快訊,有投資者在投資者互動平臺提問:根據公司7月份紀要,CCD5001 芯片是加速度計傳感器芯片和汽車降噪SoC芯片,但是在其他紀要后者宣傳中,公司只提到CCD5001芯片為降噪芯片,同時公司曾指出CCD5001 芯片對標ADSP2156X,而后者為降噪芯片,因此,請問公司CCD5001 芯片是否同時具有加速度傳感功能和降噪功能?另外建議公司在對外宣傳芯片上應口徑一致,避免誤解。
國芯科技(688262.SH)9月14日在投資者互動平臺表示,CCD5001芯片為公司正在研發的新能源汽車降噪SoC芯片,該產品可廣泛用于汽車音頻放大器、音響主機、ANC/RNC、后座娛樂、數字駕駛艙和ADAS,該類芯片市場目前完全被國外公司壟斷。公司采用12nm先進工藝技術設計,實現芯片性能功耗雙提升和打破國外公司壟斷局面。該芯片產品已完成設計,目前正在流片驗證中。 公司正在進行加速度測量的智能傳感器芯片研發,目前開發的加速度傳感器芯片CMA2100B包含MEMS和傳感器ASIC芯片兩部分。MEMS用于加速度感知轉化成電氣參數變化,而ASIC把電氣參數變化轉化成數字信號,接著經過數字后處理單元,最終通過PSI5接口傳給ECU模組,實現加速度感知到控制的目標。CMA2100B芯片支持XY單雙軸,支持120/240/480 g 或 30/60g等加速度檢測范圍,支持PSI5接口,主要用于安全氣囊ECU模組的周圍傳感器單元。同時,感謝您的建議。
(記者 蔡鼎)
免責聲明:本文內容與數據僅供參考,不構成投資建議,使用前核實。據此操作,風險自擔。
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP