每日經濟新聞 2023-11-01 18:37:45
每經記者 孫磊 每經編輯 裴健如
11月1日,多家新能源汽車企業公布了2023年10月的新車交付情況。從數據來看,不少車企的交付量都呈現同比增長的態勢。
造車新勢力方面,理想汽車依舊保持強勁勢頭,其首次月交付量超4萬輛,仍位列當月造車新勢力新車交付榜第一位。10月,理想汽車共交付新車超4.04萬輛,同比增長302.1%。截今年10月31日,理想汽車全年累計交付28.46萬輛。
理想汽車董事長兼CEO李想表示:“三款車(理想L7/8/9)月交付4萬/月完成后,繼續挑戰下一個更高的難度:整體5萬/月,以及理想L7的2萬/月。”
排在第二位的是小鵬汽車,其延續了上個月的強勢表現,月交付量超2萬輛,環比增長31%,同比增長292%,刷新單月交付歷史紀錄。其中,小鵬G6交付達8741輛,位居20萬~25萬純電SUV月銷量榜首。
緊隨其后的是零跑汽車。11月1日,零跑汽車公布10月交付量,當月交付1.82萬輛,同比增長159%,創歷史新高。據悉,零跑汽車正在加速新品的導入速度,旗下首款全球化車型C10將于本月亮相廣州車展。
蔚來則以約1.61萬輛的成績位列當月造車新勢力新車交付榜第四位,其10月交付量同比增長59.8%,環比增長2.8%。今年1~10月,蔚來共交付新車12.6萬輛。
位列第五位的依舊是哪吒汽車。哪吒汽車10月交付約1.21萬輛新車,同比下滑32.9%,環比下滑8.5%,是上述車企中,唯一一家銷量同比、環比均下滑的企業。
其他新品牌方面,此前表現不佳的AITO問界系列強勢反彈。10月,AITO問界系列交付新車1.27萬輛,其中問界新M7交付新車1.05萬輛,單車型單月交付破萬,創歷史新高。據悉,問界全系10月大定達到5.78萬輛。
官方透露:“問界新M7自9月12日正式上市以來,50天累計大定超過8萬輛。為進一步提升交付能力,問界新投入超過10個億資金,保質保量保交付。”
極氪公布的數據顯示,10月,其共交付新車1.3萬輛,實現連續9個月同比增長。“10月,品牌交付、大定雙創歷史新高。”極氪方面表示。
10月,嵐圖汽車交付新車6067輛,同比增長138%,環比增長21%;今年1~10月,嵐圖汽車交付量達3.35萬輛,同比增長107%。
針對2023年銷量目標,嵐圖汽車CEO盧放在今年上海車展期間明確表示,希望今年的銷量能在去年銷量的基礎上翻1~2倍,測算下來,2023年嵐圖汽車的銷量目標為4萬~6萬輛。目前來看,今年1~10月嵐圖汽車已完成最低年銷目標的八成多。
此外,阿維塔11在10月交付3888輛,環比增長26.11%,創歷史新高。該品牌的第二款車型——阿維塔12已于10月11日量產下線,并將于11月10日上市,以期尋求銷量方面的增長。
從上述企業發布的數據不難發現,不少品牌在10月都實現了銷量的同比增長。乘聯會方面表示,初步推算,10月狹義乘用車零售市場約為202.0萬輛左右,環比增長0.1%,同比增長9.5%。其中,新能源零售75.0萬輛左右,環比增長0.9%,同比增長34.6%,滲透率約37.1%。
“‘十一’期間,不少地方政府選擇在當地車展上發放政府消費券,進一步放大了黃金周車展的效果。‘十一’假期結束后,各地也仍在陸續發布新的促消費政策,地方補貼發放逐漸常態化,與企業促銷合力對年底車市構成穩定支撐。”乘聯會方面表示。
東莞證券近日也在研報中表示,國家及各地支持擴大新能源汽車消費政策持續發力,疊加車企新品集中上市且性價比顯著提升,刺激需求進一步釋放,預計年末沖量四季度新能源汽車銷量有望繼續走高。當前板塊估值處于歷史底部區域,具備全球競爭力的頭部優質企業配置價值漸顯。
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