2023-12-10 10:36:56
每經AI快訊,12月10日10時,由四川成都開往湖北荊州的鐵水聯運“長江班列”,在四川省成都市青白江區城廂中心站成功首發。該趟班列將經鐵路到達湖北荊州,再由長江水運分撥至江蘇、上海等地,運輸時間將由原來的15—20天縮短為10天左右。
據了解,長江三峽樞紐投運20年來過閘運量快速增長,數據顯示,2022年三峽樞紐過閘運量已達設計限值1.6億噸,2023年的前三季度更是再創歷史新高,達到了1.27億噸,同比增長10.02%,待閘時間已從2011年的17小時增加至2022年的223小時,三峽船閘待閘壓船現象已成常態,客觀上造成了船舶周轉效率下降、運營成本大幅上升,直接影響到川渝地區水運進出主通道的承載能力。通過鐵水聯運“長江班列”能夠有效減輕三峽樞紐過閘負荷,大幅縮短貨物運輸時間,切實增強長江沿岸上下游貨物通道運輸能力。(央視新聞)
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