助力成渝與粵港澳大灣區協同發展 “大灣區班列”在成都青白江區首發

每日經濟新聞 鐘坤靚    每經編輯 趙博淵

成都國際鐵路港 圖片來源：成都市青白江區提供

1月10日上午，成都至廣州固定直達鐵路貨運班列——“大灣區班列”在成都市青白江區首發，編組30車，搭載食品、飲料、汽車配件、日用百貨、光伏材料、白酒等各類貨物，從青白江出發預計3天后抵達廣州大朗站。這一舉動將推動粵港澳大灣區和成渝地區雙城經濟圈更好互聯互通，為兩地的經貿往來和產業協同提供了更加便捷、高效、低碳的運輸方式。

據了解，“大灣區班列”由蜀道集團作為省級運營主體推進開行，以鐵海聯運物流服務為載體，采用集裝箱運輸方式，試運期間，該趟班列每周雙向開行各1列，通道貨源穩定后，力爭實現常態化，隔日雙向開行，滿足兩地的貨物運輸需求。

數據顯示，2022年四川省南向貨物到發總量約10777萬噸，南向貨物運輸主要以公路運輸為主，公路運輸量約6893萬噸、占比約64％，鐵路運輸量約3884萬噸、占比約36％，主要發送品類為輕工、醫藥、農副、機械設備、鋼鐵等。

“成都至廣州方向的貨源較為充足，但還沒有固定直達鐵路貨運班列。”蜀道鐵路運營集團運輸營銷部負責人羅勝表示，成都至廣州的內貿班列將推動通道內高附加值白貨“公轉鐵”，有效解決目前公路運輸小而散、綜合社會成本高的問題，同時依托鐵路物流節點設施，能迅速形成成都至粵港澳大灣區的鐵路物流大通道，利用通道優勢帶動產業升級，促進成渝地區雙城經濟圈與粵港澳大灣區協同聯動發展。