<cite id="apcyb"></cite>
  1. <dfn id="apcyb"><rp id="apcyb"></rp></dfn>

  2. <cite id="apcyb"><noscript id="apcyb"><address id="apcyb"></address></noscript></cite>

    <tt id="apcyb"></tt>
    每日經濟新聞
    行業研報

    每經網首頁 > 行業研報 > 正文

    汽車行業周報:銷量強勁,短期受風險偏好影響(國泰君安研報)

    每日經濟新聞 2024-01-21 20:55:25

    每經AI快訊,2024年1月21日,國泰君安發布研報點評汽車行業。

    銷量強勁,短期受風險偏好影響。從乘聯會披露的1月銷量預計以及近期零部件公司披露的業績預告看,乘用車板塊銷量仍然強勁,板塊短期的調整主要是受到市場風險偏好影響。短期市場機會主要在兩個方向:一是Q4業績延續高增長的標的及高股息標的,二是賽道存在邊際變化的子行業,小米產業鏈、飛行汽車等。

    乘用車銷量仍然強勁。部分新勢力由于銷售節奏的調整12月到1月的周度銷量波動較大引發市場對于終端需求的擔心,從乘聯會披露的1月銷量看乘用車及新能源車銷量同比仍然維持快速增長;從已經披露業績預告的零部件公司看,2023年Q4仍然維持了較高的利潤增長,價格戰對盈利能力的影響相對有限。我們認為2024年乘用車銷量整體仍將維持穩步增長,規模效應在一定程度上對沖年降壓力。

    飛行汽車亮相CES引起熱議,法規及落地應用場景不斷成熟。以小鵬匯天為代表的飛行汽車亮相2024年CES展覽并引來廣泛關注與熱議,小鵬匯天展示了最新的一體式陸空兩用飛行汽車,同時公布了“陸地航母”飛行汽車量產時間預計為2025年底。飛行汽車作為下一代出行方式的重要探索,近年來全球汽車企業與科技企業紛紛入局,共同推動技術層面的迭代與進步。國內政策端從2021年以來不斷加大對飛行汽車的支持力度,2023年開始對電動垂直起降航空器及飛行汽車提出了明確的時間規劃,計劃到2025年實現試點運行,2035年新能源航空飛行器成為發展主流。隨著技術的迭代發展,同時法規層面的支持力度不斷加大,飛行汽車未來的發展有望加速,同時落地應用場景也將不斷豐富。

    投資建議:繼續推薦“高景氣新能源、智能化、自主整車”三條主線。高景氣度新能源化主線,推薦標的無錫振華、雙環傳動、華域汽車、瑞鵠模具、模塑科技、多利科技、新泉股份、愛柯迪、銀輪股份、精鍛科技、拓普集團等;智能化主線,推薦標的伯特利、科博達、華依科技、德賽西威、保隆科技、星宇股份、上聲電子、華陽集團等;乘用車整車推薦標的江淮汽車、理想汽車、長安汽車、比亞迪、吉利汽車、長城汽車等。

    風險提示:價格戰程度進一步提升的風險,終端需求低于預期的風險

    (來源:慧博投研)

    免責聲明:本文內容與數據僅供參考,不構成投資建議,使用前請核實。據此操作,風險自擔。

    (編輯 曾健輝)

     

    如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
    未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。

    讀者熱線:4008890008

    特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。

    每經AI快訊,2024年1月21日,國泰君安發布研報點評汽車行業。 銷量強勁,短期受風險偏好影響。從乘聯會披露的1月銷量預計以及近期零部件公司披露的業績預告看,乘用車板塊銷量仍然強勁,板塊短期的調整主要是受到市場風險偏好影響。短期市場機會主要在兩個方向:一是Q4業績延續高增長的標的及高股息標的,二是賽道存在邊際變化的子行業,小米產業鏈、飛行汽車等。 乘用車銷量仍然強勁。部分新勢力由于銷售節奏的調整12月到1月的周度銷量波動較大引發市場對于終端需求的擔心,從乘聯會披露的1月銷量看乘用車及新能源車銷量同比仍然維持快速增長;從已經披露業績預告的零部件公司看,2023年Q4仍然維持了較高的利潤增長,價格戰對盈利能力的影響相對有限。我們認為2024年乘用車銷量整體仍將維持穩步增長,規模效應在一定程度上對沖年降壓力。 飛行汽車亮相CES引起熱議,法規及落地應用場景不斷成熟。以小鵬匯天為代表的飛行汽車亮相2024年CES展覽并引來廣泛關注與熱議,小鵬匯天展示了最新的一體式陸空兩用飛行汽車,同時公布了“陸地航母”飛行汽車量產時間預計為2025年底。飛行汽車作為下一代出行方式的重要探索,近年來全球汽車企業與科技企業紛紛入局,共同推動技術層面的迭代與進步。國內政策端從2021年以來不斷加大對飛行汽車的支持力度,2023年開始對電動垂直起降航空器及飛行汽車提出了明確的時間規劃,計劃到2025年實現試點運行,2035年新能源航空飛行器成為發展主流。隨著技術的迭代發展,同時法規層面的支持力度不斷加大,飛行汽車未來的發展有望加速,同時落地應用場景也將不斷豐富。 投資建議:繼續推薦“高景氣新能源、智能化、自主整車”三條主線。高景氣度新能源化主線,推薦標的無錫振華、雙環傳動、華域汽車、瑞鵠模具、模塑科技、多利科技、新泉股份、愛柯迪、銀輪股份、精鍛科技、拓普集團等;智能化主線,推薦標的伯特利、科博達、華依科技、德賽西威、保隆科技、星宇股份、上聲電子、華陽集團等;乘用車整車推薦標的江淮汽車、理想汽車、長安汽車、比亞迪、吉利汽車、長城汽車等。 風險提示:價格戰程度進一步提升的風險,終端需求低于預期的風險 (來源:慧博投研) 免責聲明:本文內容與數據僅供參考,不構成投資建議,使用前請核實。據此操作,風險自擔。 (編輯 曾健輝)

    歡迎關注每日經濟新聞APP

    每經經濟新聞官方APP

    0

    0

    国产日本精品在线观看_欧美日韩综合精品一区二区三区_97国产精品一区二区三区四区_国产中文字幕六九九九
    <cite id="apcyb"></cite>
    1. <dfn id="apcyb"><rp id="apcyb"></rp></dfn>

    2. <cite id="apcyb"><noscript id="apcyb"><address id="apcyb"></address></noscript></cite>

      <tt id="apcyb"></tt>