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    每日經濟新聞
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    破解海運運力瓶頸,國內車企步入“自主船運”新階段

    2024-01-23 07:18:06

    每經AI快訊,近兩年隨著中國汽車出口量的迅猛增長,海上運力不足已成為制約車企出口的一大難題,2023年全年汽車運輸船租金翻漲、“一船難求”的情況屢見不鮮。 在此背景下,日前上汽集團委托全球最大造船集團——中國船舶集團建造的首艘遠洋汽車運輸船(滾裝船),在上海浦東新區的海通碼頭開啟首航,搭載約5000輛自主品牌車型以及部分工程機械駛往歐洲。 據悉,該船是由中國船舶集團旗下上海船舶研究設計院研發設計、江南造船(集團)有限責任公司為上汽旗下安吉物流建造的首艘遠洋汽車運輸船,名為“上汽安吉申誠號”。這艘200米長、38米寬、13層樓高的遠洋巨輪,排水量超過4萬噸,可裝載7600輛國際標準尺寸乘用車。(證券日報)

    責編 王曉波

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