每日經濟新聞 2024-02-01 10:45:36
每經編輯 杜宇
據特斯拉微博2月1日消息,3月底前下訂Model 3/Y/S/X任意車型并交付,年費率可低至2.5%起,下單Model Y指定版本現車立享8000元現金減免。2月下單,3月提車,可享M3和MY全色車漆優惠2000元。
圖片來源:特斯拉官方微博
另據特斯拉官方微信,2月1日,特斯拉官方宣布Model Y升級。外觀上,新增Model Y專屬色“快銀車漆”,并采用烈焰紅代替中國紅、星空灰代替冷光銀;性能上,Model Y全系配備全新一代自動輔助駕駛硬件(HW4.0),通過搭載超遠距離雙目攝像頭,Model Y的最遠探測距離達424米。由此,特斯拉全系車型均配備了自動輔助駕駛硬件HW4.0。
在售價方面,特斯拉中國官網顯示,Model Y車型依然保持原價。Model Y后輪驅動版25.89萬元起、Model Y長續航版29.99萬元起、Model Y高性能版售價36.39萬元起。
1月25日,特斯拉發布的2023年財報顯示,2023年特斯拉全年總營收達967.73億美元,同比增長18.79%;歸屬于普通股股東的凈利潤為149.97億美元,同比增長19%;非美國通用會計準則下(Non-GAAP)歸屬于普通股股東的凈利潤為108.82億美元,同比減少23%,而特斯拉也出現了自2017年以來的首次年度利潤下降。
2023年總營收的大幅提升,主要得益于特斯拉全球范圍內新車交付量的快速提升。官方數據顯示,2023年,特斯拉全球累計交付新車181萬輛,同比增長38%,完成全年交付目標。
特斯拉CEO馬斯克在2023年財報電話會上表示,持續增長的營收表現,超出市場預期,為特斯拉新一年的研發投入、產品力提升及企業運營提供有力支持。
圖片來源:每經記者 張建 攝(資料圖)
財報顯示,特斯拉在2023年全年研發費用為歷史最高值,達到39.69億美元(折合人民幣約283.9億元)。“數據充分證明,特斯拉把主要精力和資源持續投入于最核心的研發之中,不斷提升產品硬核實力。”特斯拉方面表示。
不過,從2023年第四季度業績來看,特斯拉表現卻并不理想。財報顯示,2023年第四季度,特斯拉總營收為251.7億美元,低于此前分析師預計的258.7億美元;凈利潤為79.28億美元,同比增長115%;四季度調整后每股收益0.71美元,低于分析師預期的0.73美元。
不僅如此,2023年第四季度特斯拉的毛利率依然呈現持續下滑態勢,從2023年第三季度的17.9%下降至17.6%,較2022年同期的23.8%下降超6.2個百分點,低于市場預期的18.3%。而2023年全年,特斯拉毛利率為18.2%,相較2022年下降7.35個百分點。“毛利率下降主要受車輛平均售價降低影響。”特斯拉解釋稱。
高盛分析師認為,特斯拉面臨的主要不利因素包括汽車價格的降幅比預期大,電動汽車的競爭加劇,FSD及第三代平臺等產品、功能的延遲等。因此公司雖然有長期增長潛力,但在短期面臨重大風險。
摩根士丹利方面也表示,電動汽車供需失衡,可能會給特斯拉今年帶來壓力。“未來一年,電動汽車需求必然會放緩。特斯拉將不得不選擇是繼續削減汽車價格以保持競爭力,還是在2024年保持價格穩定。”美國知名投行Wedbush的分析師認為。
截至當地時間1月31日收盤,特斯拉報187.29美元,跌幅2.24%,市值5964.8億美元。
每日經濟新聞綜合特斯拉官方微博、特斯拉官方微信、每日經濟新聞(記者 李星)、市場公開資料
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封面圖片來源:每經記者 張建 攝
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