二手房向全國人民開放！杭州樓市新政背后：二手房成交同比下滑65%、“搶人”大戰輸合肥！

每經編輯 黃勝    

3月14日早，杭州宣布優化二手住房限購政策，在本市范圍內購買二手住房，不再審核購房人資格。同時明確優化增值稅征免年限，杭州市范圍內個人出售住房的增值稅征免年限統一調整為2年。

這意味著，杭州二手房限購完全放開，全國人民可以買杭州任何區的二手房，沒有套數限制。同時，增值稅取消了唯一住房的限制。

去年10月16日，杭州樓市政策調整，限購區只保留了上城區、拱墅區、西湖區、濱江區。現在，除了新房繼續保留4個限購區外，杭州樓市幾乎對全國人民打開了大門。

圖片來源：每日經濟新聞 資料圖

盤面上，我愛我家（000560.SZ，股價2.06元，市值48.52億元）3天2板，此前財信發展漲停，世聯行、濱江集團、招商蛇口、中交地產等跟漲。

2月，杭州二手網簽環比下滑62%

杭州貝殼研究院院長上官劍對界面新聞記者表示，當前二手房掛牌量穩步增長，主城區增值稅門檻較高，新政有助于消化二手房庫存，推動剛需和改善型住房需求的循環，促進供應和交易兩旺。此次新政吻合了近年杭州樓市改善性需求增多的趨勢，有利于推動改善性需求適時入市。

二手房限購和增值稅政策外，《通知》要求加大規劃建設保障性住房力度。具體上，要加快房源籌建，2024年開工建設配售型保障性住房不少于6000套，著力解決工薪收入群體住房困難。

《通知》稱還要繼續加大推進城市有機更新力度，優化房屋征遷補償安置方式，滿足多樣化安置需求。

另外，在房地產企業融資方面，《通知》強調加快建立健全房地產融資協調機制，一視同仁滿足不同所有制房地產企業合理融資需求，全力支持房地產在建項目融資和建設交付，保障購房人合法權益。

值得注意的是，杭州繼續放開樓市限制性政策出臺的背景是樓市復蘇不及預期。

圖片來源：每經記者 包晶晶 攝

根據杭州貝殼研究院數據，2024年2月，杭州二手網簽2543套，環比1月(6663套)下滑62%；全年住宅網簽均價29261元/平米，環比下滑2.4%。

與去年2月相比，網簽量同比下滑66%，網簽均價下滑4.9%；與去年同處春節假期的1月相比，網簽環比下滑20%，均價下滑7.0%。

2月帶看量環比1月減少45%，同比去年2月減少55%，與去年1月相比，增加61%；上周帶看量與12月下旬相當，節后周度帶看量已出現下滑，相較新增掛牌量，帶看量下跌較快。

據杭州我愛我家市場研究院統計數據，2月，杭州全市（含十區）共成交二手房2549套，環比下降61.9%，同比下降65.7%。其中，杭八區二手房成交量為2190套，環比1月份下降63.2%，同比去年2月份的6547套下降66.5%。價格上，2月杭八區二手住宅價格再度下滑至31771元/平方米，環比1月的32034元/平方米下跌0.82%。

證券時報記者采訪當地房產中介人士，對方認為杭州活躍房地產市場有一定的迫切性，目前杭州二手房市場存在巨大庫存壓力，預計短期內掛牌量會激增，二手房成交量也會有一定增長。

圖片來源：每經記者 包晶晶 攝

據潮新聞，接下來，杭州樓市小陽春可期，但是要出現大漲行情顯然并不現實。南京、合肥、蘇州等已經全面取消限購的城市，目前看來并未走出市場低谷。杭州2014年8月杭州取消限購之后，直到2015年下半年才筑底回升。這一輪樓市調整不僅僅是樓市本身的周期，更是疊加了國內外復雜的經濟形勢。要穿越本輪周期，需要更多的時間和耐心。

至于新房市場，由于四大中心城區紅盤較為集中，即便會有一部分需求會被二手房市場分流，但總體上影響不大，價格倒掛較大的樓盤依然需要搖號。況且，二手房市場被激活之后，一部分完成出售二手房的業主又會成為新房市場的購買力。當然，按照當前的政策趨勢，新房限購取消也只是時間問題而已。

“搶人”大戰，杭州輸給合肥

據杭州市人民政府網站消息，近年來，杭州吸引了大量的外來人口和人才。根據5‰人口變動抽樣調查，2023年末，杭州市常住人口1252.2萬人，與2022年末常住人口1237.6萬人相比增加14.6萬人。全市城鎮化率為84.2%，較2022年末提升0.2個百分點。城鎮人口為1054.4萬人，較上年末增加15.4萬人；農村人口為197.8萬人，較上年末減少0.8萬人，人口向城市聚集、向中心城鎮集聚的趨勢更加明顯。

值得注意的是，杭州保持多年的人口強勁增勢明顯減緩。2022年末，杭州常住人口增量為17.2萬人，這意味著2023年杭州的人口增量相比上一年減少了2.6萬人。

另一邊，據合肥發布消息，2023年，合肥常住人口985.3萬人，增量達21.9萬人、較上年增加5萬人。

圖片來源：城市進化論

據“安徽交通廣播”官微消息，這一增量位居全國26個萬億城市首位。這也意味著，合肥人口增量實現對長沙、杭州的反超，成為新的增長冠軍。

每日經濟新聞綜合界面新聞、潮新聞、“安徽交通廣播”官微、證券時報、公開消息

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