小米、一汽等為股東！博泰車聯網向港交所遞交上市申請，三年累計虧損超11億元

每經記者 董天意    每經實習記者 劉曦    每經編輯 裴健如

據港交所6月28日披露信息，博泰車聯網科技（上海）股份有限公司（以下簡稱博泰車聯網）向港交所主板提交上市申請，中金公司、國泰君安國際、招銀國際、華泰國際、中信證券為其聯席保薦人，蘇寧、小米、中國一汽、東風集團等為股東。

圖片來源：博泰車聯網招股書

公開信息顯示，博泰車聯網是一家提供智能座艙和智能網聯解決方案的供應商，于2009年成立，前身為上海博泰悅臻電子設備制造有限公司，2021年改制為股份有限公司。同年，公司推出中國首個3G車聯網系統，成為最早進入中國智能網聯市場的企業之一。

截至目前，博泰車聯網先后完成多輪融資，累計融資金額超25億元，投資方包括蘇寧、小米、建信信托、中國一汽、安徽中安、長春長興、四川基金等機構及地方政府投資。其最近一次融資發生在2024年，為約10.47億元的D輪融資，投后估值約85.72億元。

業務層面，博泰車聯網主營業務分為智能座艙解決方案和智能網聯解決方案兩大板塊，合作客戶包括中國OEM（如阿維塔、嵐圖等）、合資OEM及國際著名的OEM。灼識咨詢資料顯示，截至2024年3月31日，按搭載高通8295芯片的高端智能座艙解決方案的定點數量計算，博泰車聯網在中國智能座艙解決方案供應商中排名第二。

根據招股書，2021~2023年，博泰車聯網累計售出約260萬套智能座艙，復合年增長率為55.2%。今年前5個月，博泰車聯網已交付約610萬套智能座艙單元，同比增長了140%；同期，其智能座艙解決方案從七家OEM獲得17個定點。

財務數據方面，2021~2023年，博泰車聯網營收分別為8.64億元、12.18億元和14.96億元，其中2022年和2023年分別同比增長了41%和22.8%；智能座艙解決方案收入分別占其總營收的85.7%、88.6%、90.4%；三年研發成本分別為2.79億元、2.77億元、2.35億元；凈虧損分別對應3.72億元、4.52億元、2.84億元，三年累計凈虧損超11億元。

博泰車聯網在招股書中表示，此次IPO募集資金，將主要用于擴大產品組合和解決方案以及增強技術，進一步加強涵蓋軟件、硬件和云端服務的全棧內部能力；提高制造、測試和驗證能力；擴大銷售和服務網絡，以提高品牌知名度；進一步整合行業資源的戰略性收購；用作營運資金及一般企業用途等。

封面圖片來源：博泰車聯網官網