每日經濟新聞 2024-07-08 22:20:00
企業出海,最重要的是什么?
“不出海,就出局”,幾乎成為當下眾多中國企業的共識。中國企業出海的歷史可以追溯到二十多年前,但當下這一輪出海浪潮展現了完全不同的特點。 (鈦媒體)
固收理財,城農商行勢均力敵
6月總榜中,城商行有16款產品上榜,農商行有14款產品上榜。其中,承德銀行的“‘承溢盈’人民幣理財產品第二百二十三期”蟬聯桂冠,其近六個月收益率約為7.70%。 (普益標準)
大模型價格戰誰會受益
從諱莫如深到開誠布公,大模型價格戰開打兩個月,從業者主動或被動地參與其中,但如今參與各方強調的不再是價格本身,而是商業模式、可持續性等。 (北京商報)
洪灝:今年A股仍有不少機會
中國市場在全球指數中的低配程度與實體經濟占比的偏離,為我們提供了超越基準的絕佳機會。雖然具體的時間點難以確定,但中國市場終將經歷均值回歸。 (21世紀經濟報道)
智能駕駛的未來將駛向何處?
中國車企們希望搶在FSD真正落地之前,率先占領中國的智能駕駛市場。那么,各大廠商爭搶的端到端大模型,能否解決智能駕駛的根本問題?中國智能駕駛的未來,又將駛向何處? (港股研究社)
大型商場開始靠餐飲續命?
曾幾何時,大商場是各地消費者最歡迎的存在,然而最近一些商場靠餐飲續命的消息還是令人驚奇,商場餐飲化的邏輯到底該怎么看?傳統大商場到底怎么了? (江瀚視野觀察)
“蔚小理”開始出現分化
從去年開始,“分化”已然成為縈繞在“蔚小理”頭上的主旋律。一邊是理想踩中風口后的狂奔與綻放,一邊是蔚來、小鵬墜落泥潭后的掙扎與自救。 (汽車公社)
奢侈品行業,墜入冰窟
奢侈品的主要消費群體聚焦于最頭部客戶,對于這一非價格敏感性客群,一年到頭商品鮮有打折。但近日,很多奢侈品電商開始出現折扣,而且力度還不小。 (新摘商業評論)
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