每日經濟新聞 2024-09-11 15:14:31
每經記者 葉峰 每經編輯 彭水萍
市場全天震蕩分化,創業板指反彈,滬指再創階段新低。盤面上,新能源賽道股集體反彈,其中鋰礦股大漲,固態電池概念股再度活躍。下跌方面,高位股繼續退潮,紅利股展開調整??傮w上個股跌多漲少,全市場超3500只個股下跌。
ETF漲跌幅方面,新能源車、電池相關ETF普漲逾3%。
中汽協數據顯示,8月,我國新能源汽車產銷分別完成109.2萬輛和110萬輛,同比分別增長29.6%和30%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44.8%,較上一月提高一個百分點。
有券商表示,進入9月份,車市消費傳統旺季來臨,疊加近期以舊換新政策提高了乘用車報廢更新補貼標準,將促使存量市場的換購需求在年內進一步釋放,后續新能源汽車銷量有望保持較快增長趨勢。此外,在行業規范引導和價格低迷倒逼下,落后產能有望加速出清,同時新建產能擴張節奏放緩,利好優質產能利用率提升。建議關注基本面有較強支撐的電池環節,邊際改善的材料環節頭部企業,以及電池新技術帶動產業鏈需求增量環節。
下跌方面,電力相關ETF跌逾3%。
有券商表示,火電受益于成本端煤價下行,收入端容量電價兜底,疊加輔助服務增厚收入,火電投資正從業績修復逐步演變成對公用事業估值的修正。此外,2024H1水電來水頗豐,水電板塊公司分紅比例、股息率、ROE均處于電力板塊前列,在市場風格偏防御的背景下,具備較高的投資價值。
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