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    朱克力:建議國家有關部委組建“低空經濟司”

    封面新聞 2024-09-19 16:33:35

    近日,新華出版社出版全國首部系統論述低空經濟發展的專著《低空經濟:新質革命與場景變革》。該書被譽為“中國低空經濟開山之作、填補新經濟研究領域空白”,作者朱克力博士是中國信息協會常務理事、國研新經濟研究院創始院長、中國(成都)低空經濟研究院院長。

    記者了解到,在深入調查和研究我國低空經濟發展現狀后,朱克力博士建議,國家有關部委應考慮組建專門的“低空經濟司”,以加快推動低空經濟高質量發展。這一提議旨在通過政策頂層設計,促進低空經濟領域融合創新,解決當前低空經濟發展中面臨的諸多挑戰。

    《低空經濟:新質革命與場景變革》書籍封面

    “發展低空經濟需要國家層面統籌規劃”

    在朱克力博士看來,當前低空經濟的發展具有幾方面的趨勢和特點。

    一是創新引領,促進產業融合。低空經濟不僅涵蓋傳統的通用航空業務,還涉及航空器制造、應急救援、物流配送、空中交通等多個領域。通過無人機、電動垂直起降飛行器(eVTOL)等更多技術應用,低空經濟能夠極大提升城市交通效率、改善物流配送服務質量,并為農業植保、環境監測等提供全新的解決方案。此外,低空經濟還能帶動相關產業如新材料、新能源、人工智能等領域的創新與發展,促進產業間的深度融合,為經濟高質量發展提供新的動能。

    二是綠色低碳,推動可持續發展。低空經濟的發展有助于減少地面交通的碳排放,緩解城市交通擁堵問題,同時也為綠色能源推廣提供契機。通過清潔能源驅動的飛行器,低空經濟能夠推動綠色低碳技術的應用,促進經濟社會與自然環境的和諧共生,為可持續發展貢獻力量。

    三是技術成熟,市場潛力巨大。隨著科技不斷進步,飛行汽車、無人機等低空飛行器相關技術已經趨于成熟。加之民眾對于低空飛行的需求日益增加,低空經濟擁有巨大的市場潛力和發展空間。據預測,到2030年,我國低空經濟規模有望達到2萬億元,顯示出該領域的巨大發展前景。

    四是政策支持,亟需形成合力。近年來,我國多地已出臺相關政策支持低空經濟的發展。例如,《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》等地方性法規為低空經濟的發展提供了堅實的法律保障。然而,要實現低空經濟的長遠發展,還需從國家層面進行統籌規劃,建立統一的管理機制,協調各部門之間的關系,確保政策的一致性和連貫性。

    “組建'低空經濟司'有其必要性與可行性”

    在朱克力博士看來,通過強化頂層設計、推動標準制定、加快技術轉化以及促進國際合作等,可為低空經濟發展創造更好的條件,推動其成為我國經濟發展新的增長引擎。他表示,“當前,國家有關部委組建‘低空經濟司’,無論從必要性還是從可行性來看,都是毋庸置疑的。”

    強化頂層設計,明確發展方向。當前,低空經濟發展面臨著空域管理、隱私保護、安全監管等諸多治理難題。組建“低空經濟司”能夠從國家戰略高度出發,制定清晰的發展規劃,指導低空經濟健康有序發展。通過設立專門機構,更好地協調相關部門的工作,確保政策的連貫性和執行的有效性。

    推動標準制定,保障安全運行。“低空經濟司”可以牽頭制定和完善低空飛行的標準與規范,確保飛行器的安全運行。這有助于保護公眾的生命財產安全,還能促進低空經濟產業健康發展,增強社會對低空飛行的信任感。

    加快技術轉化,推動產業升級。通過“低空經濟司”的推動,可以加快科技成果向現實生產力的轉化,促進產業鏈的完善與協同。該機構還可以搭建產學研用一體化平臺,促進科研成果的產業化進程,為低空經濟的發展提供持續動力。

    打造國際合作平臺,拓展發展空間。低空經濟的發展離不開國際合作,“低空經濟司”的設立,可加強與國際組織和其他國家的合作,相互借鑒學習先進技術和管理經驗,推動我國低空經濟走向世界舞臺中央。

    綜上所述,朱克力博士認為,組建“低空經濟司”對于加快我國低空經濟高質量發展具有重要意義。通過強化頂層設計、推動標準制定、加快技術轉化以及促進國際合作等,可為低空經濟的發展創造更好的條件,推動其成為我國經濟發展新的增長引擎。

    責編 唐元

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    近日,新華出版社出版全國首部系統論述低空經濟發展的專著《低空經濟:新質革命與場景變革》。該書被譽為“中國低空經濟開山之作、填補新經濟研究領域空白”,作者朱克力博士是中國信息協會常務理事、國研新經濟研究院創始院長、中國(成都)低空經濟研究院院長。 記者了解到,在深入調查和研究我國低空經濟發展現狀后,朱克力博士建議,國家有關部委應考慮組建專門的“低空經濟司”,以加快推動低空經濟高質量發展。這一提議旨在通過政策頂層設計,促進低空經濟領域融合創新,解決當前低空經濟發展中面臨的諸多挑戰。 《低空經濟:新質革命與場景變革》書籍封面 “發展低空經濟需要國家層面統籌規劃” 在朱克力博士看來,當前低空經濟的發展具有幾方面的趨勢和特點。 一是創新引領,促進產業融合。低空經濟不僅涵蓋傳統的通用航空業務,還涉及航空器制造、應急救援、物流配送、空中交通等多個領域。通過無人機、電動垂直起降飛行器(eVTOL)等更多技術應用,低空經濟能夠極大提升城市交通效率、改善物流配送服務質量,并為農業植保、環境監測等提供全新的解決方案。此外,低空經濟還能帶動相關產業如新材料、新能源、人工智能等領域的創新與發展,促進產業間的深度融合,為經濟高質量發展提供新的動能。 二是綠色低碳,推動可持續發展。低空經濟的發展有助于減少地面交通的碳排放,緩解城市交通擁堵問題,同時也為綠色能源推廣提供契機。通過清潔能源驅動的飛行器,低空經濟能夠推動綠色低碳技術的應用,促進經濟社會與自然環境的和諧共生,為可持續發展貢獻力量。 三是技術成熟,市場潛力巨大。隨著科技不斷進步,飛行汽車、無人機等低空飛行器相關技術已經趨于成熟。加之民眾對于低空飛行的需求日益增加,低空經濟擁有巨大的市場潛力和發展空間。據預測,到2030年,我國低空經濟規模有望達到2萬億元,顯示出該領域的巨大發展前景。 四是政策支持,亟需形成合力。近年來,我國多地已出臺相關政策支持低空經濟的發展。例如,《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》等地方性法規為低空經濟的發展提供了堅實的法律保障。然而,要實現低空經濟的長遠發展,還需從國家層面進行統籌規劃,建立統一的管理機制,協調各部門之間的關系,確保政策的一致性和連貫性。 “組建'低空經濟司'有其必要性與可行性” 在朱克力博士看來,通過強化頂層設計、推動標準制定、加快技術轉化以及促進國際合作等,可為低空經濟發展創造更好的條件,推動其成為我國經濟發展新的增長引擎。他表示,“當前,國家有關部委組建‘低空經濟司’,無論從必要性還是從可行性來看,都是毋庸置疑的?!? 強化頂層設計,明確發展方向。當前,低空經濟發展面臨著空域管理、隱私保護、安全監管等諸多治理難題。組建“低空經濟司”能夠從國家戰略高度出發,制定清晰的發展規劃,指導低空經濟健康有序發展。通過設立專門機構,更好地協調相關部門的工作,確保政策的連貫性和執行的有效性。 推動標準制定,保障安全運行?!暗涂战洕尽笨梢誀款^制定和完善低空飛行的標準與規范,確保飛行器的安全運行。這有助于保護公眾的生命財產安全,還能促進低空經濟產業健康發展,增強社會對低空飛行的信任感。 加快技術轉化,推動產業升級。通過“低空經濟司”的推動,可以加快科技成果向現實生產力的轉化,促進產業鏈的完善與協同。該機構還可以搭建產學研用一體化平臺,促進科研成果的產業化進程,為低空經濟的發展提供持續動力。 打造國際合作平臺,拓展發展空間。低空經濟的發展離不開國際合作,“低空經濟司”的設立,可加強與國際組織和其他國家的合作,相互借鑒學習先進技術和管理經驗,推動我國低空經濟走向世界舞臺中央。 綜上所述,朱克力博士認為,組建“低空經濟司”對于加快我國低空經濟高質量發展具有重要意義。通過強化頂層設計、推動標準制定、加快技術轉化以及促進國際合作等,可為低空經濟的發展創造更好的條件,推動其成為我國經濟發展新的增長引擎。

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