每經網 2011-06-07 19:59:52
每經記者 劉明濤
中止發行!
昨日,由于詢價對象不足20家,八菱科技(002592)成為A股首家中止發行公司,根據相關規定,該公司中止發行后,可以在核準文件有效期內,經向中國證監會備案,重新啟動發行。
八菱科技發行“夭折”
據《每日經濟新聞》最新獲悉,今日八菱科技在路演推介過程中,詢價機構只有19家,不足20家。根據《證券發行與承銷管理辦法》第32條相關規定,“初步詢價結束后,公開發行股票數量在4億股以下,提供有效報價的詢價對象不足20家的,發行人及其主承銷商不得確定發行價格,并應當中止發行。”因此,八菱科技成為A股首家中止發行公司。
在此之前,萬安科技也同樣險些遭與此詢價機構問題,當時,僅有24家機構參與“捧場”,離發行中止“紅線”僅5家之差。
不過雖然此次發行中止,并不意味著八菱科技上市之路就此結束,根據相關規定,公司中止發行后,在核準文件有效期內,經向中國證監會備案,可重新啟動發行。
根據八菱科技公布的招股意向書,擬發行不超過1890萬股,發行后總股本不超過7551.92萬股。其中網下發行占本次發行數量的20%,即378萬股,網上發行數量為本次發行總量減去網下最終發行數量。該公司主營營業為熱交換器的研發、生產和銷售,目前主要產品為汽車散熱器和汽車暖風機,主導產品汽車散熱器是汽車發動機水冷系統的關鍵零部件。
另外,八菱科技發行中止,也讓民生證券頗為“尷尬”。資料顯示,民生證券成立于1986年,是經中國證監會核準的B類BBB級全國性的綜合類證券公司,中華全國工商業聯合會直屬會員。公司2002年注冊資本增至12.82億元,注冊地為北京,2004年民生證券注冊為保薦機構,2005年則成為首批股權分置改革保薦試點保薦機構。
發行前質疑聲四起
其實,八菱科技此次發行之路可以說也是頗為坎坷,公司于4月11日首發申請便已經成功獲批,而直到近日才正是啟動發行。而就在發行前后幾天,公司又受到了投資者種種質疑。
日前,有投資者質疑,“八菱科技完全靠上汽通用五菱養著,如果有那么一天,五菱另找一家來配套,不知八菱會怎么辦?這是股民要注意的風險。”
而事實也正是如此,根據公司招股說明書顯示,八菱科技的客戶確實比較集中,主要包括上汽通用五菱、東風柳汽、重慶長安、一汽解放、奇瑞汽車等國內知名整車制造企業。2008 年、2009 年和 2010 年公司對前5 名客戶的銷售額占營業收入總額的比例分別為 71.73%、83.30%和 81.22%,其中對上汽通用五菱的銷售額占營業收入總額的比例分別為 47.06%、 64.44%和59.76%。
對于此,公司承認,對主要客戶存在著較強的依賴,如果上述主要客戶需求下降,或轉向其他汽車零部件供應商采購相關產品, 將給公司的生產經營帶來一定的負面影響。
另外,對于汽車產能問題,投資者也給出了自己的疑問,其稱,八菱科技在招股書中多次提到《汽車產業調整和振興規劃》,而這個振興規劃是2009年1月國務院通過的應對經濟危機時期的特別舉措,行業振興刺激下的增長數據不能代表行業的正常發展水平,所以引用非常時期的數據誤導了投資者。
還未發行就遭遇諸多質疑,再加上此次發行被迫中止,盡管公司還有“補救”機會,重新發行,但是不難想象,八菱科技未來上市之路或許依舊艱難。
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