支付行業的盈利模式

　　我一直以為第三方支付行業的盈利主要是靠收取手續費，因而在首批支付牌照發放后，行業的集中度會上升，巨頭之間的競爭或許會更加激烈，手續費如果高了，就可能失去用戶。所以會出現京東停止使用支付寶等事件。但支付企業之間拼手續費是一個沒辦法持續的手段，大家都拼到盈虧平衡點的時候，就不可能再無何止地拼下去了。

　　那么，支付企業拼的到底是什么？周末我與一位支付行業的人士聊天，他所在的企業是首批獲得支付牌照的企業之一。他給我打了一個形象的比喻——支付企業拼的是兩個“截面”之間的流量。

　　我們知道第三方支付只是一個平臺，它既不是收款方也不是付款方。盈利的關鍵是，假設收款進入支付平臺的時候形成一個截面，付款出去的時候再形成另一個截面。這兩個截面之間總會有個空隙，比如支付寶在淘寶應用時，買方付款到平臺后，錢并不會馬上付出去，要等買家收到貨后確認再支付給賣家，這一方面是保證交易雙方的利益，但同時也給支付平臺留下了兩個截面之間的時間差，再加上淘寶驚人的交易額，這也就形成了兩個截面之間的巨大流量。

　　再比如，很多時候我們在網上訂機票都顯示的是即時到賬，但其實與這些售票網站合作的支付平臺也不會馬上把票款打到售票方賬上，他們之間也有一個類似于零售和批發的關系，即設定一個時間段，支付平臺把零散收到的票款一次性整付給售票方。這樣也會形成兩個截面之間的時間差，而盈利的大小，就看這個流量有多大了。決定流量的不僅僅是資金量，還有截留時間，如果資金夠多時間夠長，這些資金完全可以“用別人的錢生錢”。（吳悅）