2011-10-14 01:29:06
10月9日,號稱“史上最小與最年輕”的奧迪車型A1正式在中國市場上市。一汽-大眾奧迪事業部執行副總經理張曉軍在接受《每日經濟新聞》采訪時表示,奧迪A1是中國高檔車市場首款A0級車型,該車型在歐洲市場上市不足一年,月均銷售萬輛。
他表示,目前已經有計劃將歐洲市場銷售的1.2T版等全系A1車型引進中國市場。目前,上市的三款車型均為1.4TFSI版,售價為22.48萬元-28.98萬元。
分析認為,A1對于奧迪而言,品牌意義遠大于銷量貢獻。汽車行業資深分析師賈新光告訴《每日經濟新聞》記者,小型車在中國市場的接受程度與歐洲市場不同,至少在短期內,這一細分市場整體并沒有較大的提升空間。
張曉軍向 《每日經濟新聞》表示,A1車型目前沒有國產計劃。他表示,國產化需要較高的成本投入,當產品達到一定量的時候才會國產化。
同時,張曉軍告訴記者,更為運動的奧迪S級與RS級系列高性能版車型將于明年來到中國市場。這將大幅提升奧迪在運動型轎車市場和進口車型的品牌形象。
張曉軍表示,A1的市場定位是25-35歲的年輕人群。隨著寶馬與奔馳以年輕和個性化取得市場認可后,以沉穩見長的奧迪在進口車方面也展開“越來越年輕”這一策略。今后,三大豪華車品牌的競爭,或將進一步“年輕化”。
據透露,奧迪A7或將在廣州車展期間上市。奧迪相關人士表示,分析顯示,進口車市場不會很大。由于基數較小,短期增幅較快,但是并不是主要市場。因此,奧迪通過進口車提升品牌,一旦銷量增長,迅速著手國產化,通過國產化提升銷量的策略不會改變。
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