北京車市下滑近60% 40萬輛目標或成泡影

每經記者  劉旭  發自北京

    來自最新的統計數據顯示，2011年10月，北京交易新車4.07萬輛，環比增長1.24%，同比下降42.4%，同比增幅低于全國41個百分點。1月~10月，北京地區新車交易量共計31.17萬輛，同比下降52.5%，比前9個月累計同比降幅又回落了1.2個百分點，低于全國銷售水平55個百分點。

    中國汽車流通協會有形市場分會常務副理事長蘇暉表示，受各種因素影響，北京第四季度車市仍將以平穩狀態為主，不會有大的突破。

    他分析認為，一方面北京近期不會出臺有關拉動汽車消費的政策，限行、停車費上漲、油價等因素對于汽車市場都是利空消息。另一方面，節能補貼新政策實施，意味著門檻提高，進入的車型也將減少，起不到大幅度促銷的作用。

    汽車行業分析師告訴  《每日經濟新聞》記者，后兩個月北京市場汽車銷量很難達到4萬輛以上，這就意味著北京市場今年40萬輛的銷售預計或成泡影。而2010年，北京市場銷量達到92萬輛，今年同比下滑接近60%。

    據國家信息中心經濟咨詢中心主任徐長明分析，北京實施的車輛限購政策對今年全國車市增長率的影響在4.5%左右。據估計，北京市因限購政策，汽車銷售額將減少600億至1000億元。

    與此同時，限購使得北京二手車交易量超過新車銷量將逐漸成為市場常態。數據顯示，10月，北京二手車成交4.57萬輛，同比增長10.3%。

    業內人士預計，受2011年北京和貴陽汽車限購令基本上平穩實施的巨大影響，明年將會有一批城市加入到汽車限購令的行列中，同時仍然會有一大批城市積極推行限行措施。分析認為，北京搖號并非一個臨時性政策，短期內難以取消，但進行更為合理的修改卻是十分必要的。

如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。未經《每日經濟新聞》報社授權，嚴禁轉載或鏡像，違者必究。

版權合作及網站合作電話：021-60900099轉688

讀者熱線：4008890008

每經訂報電話

北京：010-58528501    上海：021-61283003    深圳：0755-83520159    成都：028-86516389    028-86740011    無錫：15152247316    廣州：020-89660257