雷克薩斯明年銷售目標10萬輛

每經編輯 每經記者 伍雨石 發自廣州    

每經記者 伍雨石 發自廣州

在本屆廣州車展上，日系豪華品牌雷克薩斯為中國市場帶來了一款排量在3.0升以下的產品——GS250。在此之前,雷克薩斯的GS產品系列中，并沒有排量低于3.0升的產品，雷克薩斯正在向中國市場傳達一種更為年輕、環保的品牌理念。

對此，豐田汽車（中國）投資有限公司執行副總經理野崎松壽表示，“3年之前雷克薩斯3.0以上排量的車型基本占到銷量的80%，但是到現在的形勢基本是調了個，這也是大排量車的消費稅改變以后，各個大廠家對小排量車的判定，大家認為這種小排量車型將在今后的市場上形成趨勢。”

此外，在野崎松壽看來，雖然雷克薩斯產品的排量降低了，但在降低排量的同時，不影響或犧牲駕駛樂趣和舒適性。不過，他同時也指出，現在雷克薩斯的車型陣容中也有大排量產品，比如說LX車型和GX車型這類大排量的SUV，這種車型也有它的一些消費人群，這些消費者可能喜歡通過這些大排量的車，獲得自己想要的體驗和感受。

在產品設計上，雷克薩斯更是一改以往低調奢華的產品形象，在這個市場需求轉型的時代，更多的時尚元素被帶入。

不久前，雷克薩斯發布了緊湊型混合動力產品CT200h。野崎松壽表示，豐田之前發布的CT200h，從產品上已經可以看到一些變化，和其他廠家進行相比，雷克薩斯以前可能被認為缺少個性，所以在設計理念方面引進了一些能夠給大家帶來激情感受的理念。野崎松壽表示，豐田從CT200h已經開始進行變化，而廣州車展上的GS產品就更加把這些變化反映了出來。

CT200h上市后，目前雖然還沒有現車到店，但一個月之內雷克薩斯已經接到3000份訂單。

對于雷克薩斯未來在華的發展計劃，野崎松壽表示，“作為銷售方面的最高負責人，我有一個使命被我們內部叫做CBU（整機形式的進出口）。就是純進口業務這一塊我們希望能夠實現年銷10萬臺，這是我們的目標。”

豐田汽車（中國）投資有限公司高級副總經理中島健仁介紹，中國汽車市場的情況跟去年差不多，一年只有3%~4%左右的增長，但是其中豪華車市場的增長率很高，差不多40%，這是中國豪華車市場的情況。雷克薩斯也是隨著市場的擴大在不斷增長，雖然今年上半年有日本大地震的關系，對汽車生產有很大影響，但是到年底的時候差不多會達成5.5萬臺的銷量，已經超過去年5.3萬臺的銷量。公司期望明年的銷量能在今年的基礎上增加50%以上。

野崎松壽表示，對于經銷商網絡，公司從科學的角度進行了市場調查。比如某一個城市，公司要調研該城市汽車市場的銷量大概是多少，如果一個城市豪華車的銷量超過了1000臺，公司就要在這個城市考慮拓展新的經銷商。目前，雷克薩斯已經認證了135家經銷商，開業的已經達到75家，明年的開業目標是100家。

為了實現明年10萬輛的銷售目標，野崎松壽介紹，到時候開業的店應該能達到120家。但是雷克薩斯也充分考慮到經銷商在營業過程中的各種問題，經銷商的盈利將被放在首要位置。雷克薩斯希望開一家店就要讓這一家店經營好，如果經營不好，就不可能給廣大的消費者提供更加優質和滿意的服務。另外除了4S店的模式，還有稱之為衛星店的模式，衛星店也分為兩種，一個是展廳式的衛星店，另外一個是做服務的衛星店，通過這種展廳和服務的衛星店能夠給更多的用戶更便捷的服務，這也是雷克薩斯今后要重點展開的方向。