我國乘用車5月銷量同比增長13.4% 一汽-大眾居第一

每經網6月8日北京訊 （記者 劉衛琰）

昨日（6月7日），全國乘用車聯席會（以下簡稱乘聯會）發布了5月銷量數據。今年5月，廣義乘用車和狹義乘用車銷量同比依然保持正增長態勢，但環比出現下滑。就企業銷量排名來看，一汽-大眾位居行業第一，上海通用、上海大眾位列其后。

數據顯示，今年5月我國廣義乘用車產銷量分別為140.92萬輛和133.56萬輛，同比分別增長11.8%和13.4%，環比分別下滑5.4%和0.6%。

5月，狹義乘用車產銷量走勢和廣義乘用車基本相同。狹義乘用車產銷量分別為126.79萬輛和119.74萬輛，同比分別增長12.9%和15.9%，環比分別下滑4.9%和0.3%。

對于5月車市增長的原因，乘聯會秘書長饒達認為，“4月底的上海國際車展給5月車市帶來了較高的人氣，同時，車展的訂單大多在5月釋放。”5月車市和4月相比依然出現同比增幅放緩、環比下滑的情況。

就5月車企銷量排名來看，一汽-大眾成為狹義乘用車銷量排名的冠軍，5月銷量為12.36萬輛，這是一汽-大眾今年以來首次奪得第一，上海通用、上海大眾位列其后，銷量分別為12.28萬輛和11.64萬輛。

位列第四到第十的企業分別為北京現代、東風日產、長安福特、長城汽車、東風悅達企業、神龍汽車、一汽豐田，銷量分別為8.25萬輛、7.60萬輛、5.51萬輛、4.97萬輛、4.76萬輛、4.63萬輛、4.25萬輛。

按照饒達的分析，與5月相比，6月我國乘用車市場的產銷量同比增幅將會進一步放緩，環比也將依然呈現負增長態勢。

他認為，“6月天氣炎熱，消費熱情會受到進一步的影響，同時端午小長假也不會帶來購車小高峰，因此整體變現表現將遜于5月。”