證券時報 2015-02-13 17:38:33
2月12日,一則電信業重組的傳聞引發多家相關上市公司股價異動。隨即有財經媒體分別采訪了中國移動、中國聯通有關人士。
2月12日,一則電信業重組的傳聞引發多家相關上市公司股價異動。
消息最初來自《移動信息》雜志的官方微博,這家由重慶西南信息有限公司主管、主辦的雜志在2月11日下午發布的一條微博稱,“據傳:中國電信與中國聯通合并;中國移動與廣電網合并。信息產業嚴重產能過剩是此次電信行業重組的主要原因。此前,知情人士稱:四川移動和四川廣電網絡已經變相合并。成都的廣電網絡營業廳基本改成了‘愛家’營業廳,實際就是移動營業廳,主營移動業務,廣電業務已經很少”。而重慶西南信息有限公司則是由原科技部西南信息中心改制而成。
這則傳聞在2月12日上午經過@財經女記者部落、@Wind資訊等認證微博轉載后進入公眾視野。或受此消息營銷,中國聯通午后一度漲停,中國電信旗下唯一一家A股上市公司號百控股早盤漲停,廣電系統旗下上市公司廣電網絡,湖北廣電、天威視訊也封住漲停。
隨即有財經媒體分別采訪了中國移動集團、中國聯通集團綜合處有關人士。中國移動集團相關人士表示,從未聽過此事。對于成都的廣電網絡營業廳基本改成了“愛家”營業廳,該名人士表示,這只是移動與廣電在業務層面的正常合作,各地都有,并不涉及合并。中國聯通集團相關人士則稱,未從政府官方和公司內部聽到合并一說,不予置評。各家上市公司目前尚未以公告形式就傳聞作澄清。
認證微博@央視財經也在下午2時許發布微博,稱經過與工信部主管確認,合并傳言不實,目前沒有電信體制改革的計劃。
或是受上述各方辟謠的影響,中國聯通未能封死漲停板,最后以8.37%漲幅收盤。號百控股則似未受消息影響,以漲停收盤。
盡管多方否認,市場上的輿論卻持存疑態度。有人認為,南北車合并從傳聞開始,最后成真,聯通否認傳聞的語氣如同去年南北車。不過也有人認為,“不知情就是不知情,還能怎么說?”新浪財經評論員@老艾觀察的評論也反映了許多市場人士的疑慮,“可別像以前那樣,否認之后又承認”。
電信業重組的邏輯也有待確認。聯想到此前的南北車,興業銀行首席經濟學家魯政委就在微博上提出疑問:“人家是要走出去,你們這是要干啥呢?國內也不互相殺價了?”
飛象網總裁項立剛在接受媒體采訪時認為傳聞不靠譜,“電信業改革的基本思路是要保持競爭,3個運營商是保證競爭同時又減少重復建設的基本結構,短時間不會變”。國泰君安通信研究員宋嘉吉則認為,“解決通信行業的重復投入是政府近年來的重點工作”,“市場對通信行業的國有企業改革與整合的預期有望提速”。
值得注意的是,此前南北車合并傳聞最早是由財新網所報道,并引述了包括中國鐵路總公司、國資委、中國南車、中國北車在內的“多個獨立渠道”。而此次電信業重組則是由《移動信息》這家業內并不知名的媒體所爆出,也并未言明消息來自何處,用@飛象網項立剛的話說就是“消息最初出自某運營商基層員工,他并無消息來源”,項立剛還在2月12日下午發布微博稱“因為某些個人和雜志編造傳播中國電信和中國聯通合并消息,影響了股市價格,有關部門正在調查”。
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