宗慶后建議取消汽車限購限行

關于盡快取消汽車限購限行的建議

杭州娃哈哈集團有限公司董事長兼總經理 宗慶后

近年來，國內不少城市為解決城市交通擁堵、空氣污染問題而采取了汽車限購和限行措施，實際上治標不治本，車照堵，空氣照污染，而汽車限購車牌拍賣動輒幾萬元，不僅增加了民眾的生活負擔，還抑制了內需，影響了汽車行業的發展。因此，建議盡快取消汽車限購限行政策，從根本上解決城市道路擁堵和空氣污染問題。具體建議如下：

1、多修建立交橋和高架，保持道路通暢。

地方政府應加大投入修橋修路，尤其是修建立交橋、高架橋等，減少紅綠燈太多造成車輛行駛緩慢、擁堵，實行人、車分道，多設計人行天橋，減少路面人流對交通的影響，提高道路車輛行駛速度，保證道路通暢。

2、交通指揮智能化，提高道路運行管理水平。

利用信息通訊科技將人、路和車輛作為一體進行調配，智能化計算車流量并依此對紅綠燈信號做出調整，避免目前很多紅綠燈設置不合理帶來的綠燈沒車、紅燈排隊通行的現象。在各大路段設立即時更新的電子提示牌，或通過廣播、微信、網站等實時播報交通狀況，向司機提供準確的道路信息，由司機自行選擇最快捷的線路。此外，亦可通過實行錯時上下班，減少高峰時段的出行車輛，提高道路運行能力。

3、對于空氣污染問題，首先要查明原因，到底有多少是由汽車尾氣造成的。而對于尾氣治理，可從以下方面著手：一是提高油品等級，統一使用國五標準汽柴油，提高噴油嘴的質量，提高汽柴油的燃燒率，從而降低汽車尾氣污染；二是提高尾氣排放環保標準，建議政府把輕型機動車尾氣排放標準統一提高到歐V，與國外發達國家一樣，對目前達不到要求的在用車輛通過加裝尾氣過濾裝置，以減少尾氣污染。同時加大對尾氣排放的監管力度，嚴禁排放不合格的車輛上路。

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1、多修建立交橋和高架，保持道路通暢。

地方政府應加大投入修橋修路，尤其是修建立交橋、高架橋等，減少紅綠燈太多造成車輛行駛緩慢、擁堵，實行人、車分道，多設計人行天橋，減少路面人流對交通的影響，提高道路車輛行駛速度，保證道路通暢。

2、交通指揮智能化，提高道路運行管理水平。

利用信息通訊科技將人、路和車輛作為一體進行調配，智能化計算車流量并依此對紅綠燈信號做出調整，避免目前很多紅綠燈設置不合理帶來的綠燈沒車、紅燈排隊通行的現象。在各大路段設立即時更新的電子提示牌，或通過廣播、微信、網站等實時播報交通狀況，向司機提供準確的道路信息，由司機自行選擇最快捷的線路。此外，亦可通過實行錯時上下班，減少高峰時段的出行車輛，提高道路運行能力。

3、對于空氣污染問題，首先要查明原因，到底有多少是由汽車尾氣造成的。而對于尾氣治理，可從以下方面著手：一是提高油品等級，統一使用國五標準汽柴油，提高噴油嘴的質量，提高汽柴油的燃燒率，從而降低汽車尾氣污染；二是提高尾氣排放環保標準，建議政府把輕型機動車尾氣排放標準統一提高到歐V，與國外發達國家一樣，對目前達不到要求的在用車輛通過加裝尾氣過濾裝置，以減少尾氣污染。同時加大對尾氣排放的監管力度，嚴禁排放不合格的車輛上路。

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