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    中國這一領域生產總值破7萬億 破解人類千年難題

    央視財經 2018-03-03 09:13:51

    五年來,中國海洋經濟年均增速高達7.44%,高于同期世界經濟增速3.8個百分點。中國海洋生產總值首次突破7萬億元。“藍鯨1號”是全球最大、鉆井深度最深的海上鉆井平臺。據悉,地球上可燃冰的儲量可以供人類使用千年,怎樣將這種深藏在海底沉積物當中的天然氣水合物開采出來,是一個世界難題。然而,在中國南海,水下1266米,中國首次海底可燃冰試開采成功!

    21世紀,人類開始大規模開發利用海洋,這也是中國海洋事業歷史上總體發展最好的時期。

    五年來,中國海洋經濟年均增速高達7.44%,高于同期世界經濟增速3.8個百分點。中國海洋生產總值首次突破7萬億元。

    1.8萬公里海岸線,300萬平方公里的海洋國土,從未像今天這樣,與國家發展和人民生活如此密切。

    從海上糧倉,到海上油氣田。從海水淡化,到海上風場。海洋正為中國經濟提供澎湃動力。第一艘國產航母下水;第一次可燃冰試開采成功;創新發展的“藍色中國夢”正越來越近。依海富國,以海強國,建設海洋強國,中國,正擁抱深藍。

    布局海洋,中國都有哪些利器?小編為您細數大國重器“英雄譜”,每一件“超級裝備”都讓世界發出驚嘆↓↓

    中國造出一個海上巨無霸,破解了人類千年的能源難題!

    “藍鯨1號”,這個自重43725噸的“深海巨獸”,長117米,高118米,最大鉆井深度15240米,是全球最大、鉆井深度最深的海上鉆井平臺。據悉,地球上可燃冰的儲量可以供人類使用千年,怎樣將這種深藏在海底沉積物當中的天然氣水合物開采出來,是一個世界難題。然而,在中國南海,水下1266米,中國首次海底可燃冰試開采成功!可燃冰安全開采持續了整整60天,產氣總量超過30萬立方米。產氣時長、產氣總量,雙雙打破世界紀錄。只有全球獨一無二的裝備,才能創造全球獨一無二的奇跡。十年前,中國還完全沒有自主制造海上鉆井平臺的能力?,F在,不僅能夠自己制造,而且多項技術領先全球。如今,我國的工程師在碼頭完成水下推進器的安裝,這是全球范圍,首次在碼頭安裝推進器。過去,這樣的安裝只能在深海完成,僅安裝費就需要1000多萬元?,F在,中國工程師把安裝成本降到了十分之一。

    中國派出一名“強將”,探索4500米水下寶藏!

    中國自主研發的深海載人潛水器“深海勇士號”,長9米,高4米,重20噸,是目前全世界同一級別深海下潛作業時間最長的潛水器。深海,海洋大國都在競相開發的領域。海平面1000米以下,蘊藏著數之不盡的寶藏。全球30%的生物,生活在海底,全球40%的油氣資源未來也將來自深海區。誰能率先擁有深海重器,誰將贏得屬于未來的先機。4500米的水下,“深海勇士號”正在挑戰水下機械臂毫米級的高精度作業,此前也沒有國家進行過類似試驗。潛水器在深海所承受的壓力,相當于每平方米被4600噸的重物壓著。海底洋流、地質形態都會對機械臂的穩定操作造成影響!這個桿部直徑不到7毫米,是深海生物海綿,抓取過程力道控制要絕對精確,這相當于在氣球上切豆腐。鉗狀的機械爪在抓取過程中,根據不同的目標調節不同的力道,抓取精度可以達到百分之百。

    中國造出“超級裝備”,排水量超過全世界所有現役航空母艦!

    “振華30”,世界上最大的起重船,這個長度超過297米,寬度58米,排水量近25萬噸的龐然大物,體量超過了全世界所有現役航空母艦。眼前你所看的“振華30”,正前往伶仃洋海域,要完成一項舉世矚目的超級工程——港珠澳大橋最終接頭安裝。港珠澳大橋,是目前世界上最長的跨海大橋??胺Q世界橋梁建設史上的巔峰之作。在它身上,凝結著過去數十年中國橋梁設計、施工、材料研發、工程裝備等各項成果。據悉,“振華30”要將這個重6000噸的鋼筋混凝土結構的接頭,準確地插入30米深的海底,完成港珠澳大橋海底隧道的貫通。對接時水下安裝余量僅有十幾厘米,即使水面風平浪靜,海底涌動的洋流也會形成巨大推力。整個吊裝過程要確保絕對平衡,任何傾斜都將是災難性的!“振華30”如何大展身手?聽說它的臂力最多能吊起1.2萬噸重物,相當于60架波音747客機的重量。甲板面積相當于2.5個標準足球場,并做360度回旋哦!

    來源:央視財經

    責編 步靜

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