PM2.5由優良轉為重度污染 北京市：重型柴油車是北京大氣治理的主要矛盾

每經記者 李彪    每經實習編輯 盧九安    

圖片來源：視覺中國

10月13日以來，北京市持續出現污染天氣，北京市正在加大執法力度，重型柴油車成為執法的重點之一。

10月15日，北京市環保局發布消息稱，10月13日-14日白天，我市地面為均壓場控制，風速較小，天氣形勢持續靜穩，污染擴散條件較不利，受本地污染積累和區域輸送共同作用，PM2.5濃度由良緩慢上升到中度-重度污染水平。

為積極應對空氣污染過程，北京市環保部門進一步加大全時執法力度。在固定污染源執法方面，北京市環保局介紹，利用自動監控系統實時監控高架源污染物排放情況，發現問題及時調查處理；利用熱點網格技術，集中執法力量精準查處固定源大氣類環境問題，嚴肅查處餐飲、汽修等大氣重點行業未安裝環保治理設施、環保治理設施不正常運行等環境違法行為，以及“三燒三塵”等面源污染。

同時，北京市環保局稱，根據最新的源解析，北京市大氣污染本地來源中，占比最大的是移動源，移動源中貢獻最大的是重型柴油車。環保部門針對重型柴油車出組合拳，嚴查超標車。移動源方面，環保部門繼續加大執法力度，實施“環保取證、公安處罰”的執法模式，聚焦進京路口、市內重點道路開展路檢、夜查。

具體包括：在38個主要進京口和綜合檢查站，尤其對18個重點進京口，已實現24小時全天候執法，其他進京口實行24小時機動執法。在32條重點道路，聚焦重型柴油車流量較大時段，采取固定執法點位與機動執法點位相結合開展檢查。

進一步加強入戶執法，對機動車和非道路移動機械多項排放污染物和排放控制裝置開展綜合檢查，深入2000多個重型柴油車集中停放地、動態掌握的非道路移動機械使用地，開展入戶檢查。檢查內容包括煙度、OBD車載診斷系統、排放后處理裝置檢查，柴油車氮氧化物排放檢查，基本實現了對重型柴油車排放的全面監管。

實行閉環管理，將執法中查出的排放超標的外埠重型柴油車納入“黑名單”數據庫，復檢合格前不予辦理進京手續。對排放超標的本市重型柴油車入戶精準執法，從嚴處罰。

目前，全市環保部門日均檢查6000余輛，查處超標排放重型柴油車約900余輛。北京市環保局強調，最新源解析表明，重型柴油車是北京大氣治理的主要矛盾，提高改善重型柴油車環保水平是空氣質量改善的重要途徑。